Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

1,7 miljoonan euron Porsche 911 – vuoden 1973 Carrera RSR 2.8:ssa on huima hintapyyntö

Klassisten Porsche 911:sten hinnat nousivat muutama vuosi sitten huimasti, mutta nyt tuo kupla on puhkeamassa. RM Sotheby’s -huutokauppakamarin tarjoamasta Carrera RSR 2.8:sta pyydetään silti...

Tämä pikkuauto on kaikkea muuta kuin tavallinen kauppakassi – keskimoottorinen Renault Clio V6 täyttää 20 vuotta

Renault kehitti 1980-luvun alussa keskimoottorisen 5 Turbon ralliauton luokittelumalliksi. Erikoinen idea sai jatkoa 20 vuotta myöhemmin, kun Clion pohjalta luotiin kolmilitraisella V6:lla ryyditetty keskimoottorisportti,...

VW-virityspaja iski kyntensä ensimmäistä kertaa Lamboon – Uruksessa on vieläkin enemmän tehoa ABT Sportslinen käsittelyn jälkeen

Katumaasturi Urus on nykyään Lamborghinin selvästi myydyin malli, mikä selittyy ainakin SUV:n käytännöllisyydellä kaksipaikkaisiin urheiluautoihin verrattuna. Tehoista ei tarvitse Uruksessakaan tinkiä, ja lukemat ovat...

Uusi C-Mersu on kohta täällä – testiprotoa peittää enää kevyt naamiointi

Mercedeksen tärkeimpiin syömähampaisiin kuuluva C-luokka syntyi vuonna 1993 190 E:n seuraajaksi. Nykyinen neljännen sukupolven malli on jo aivan elinkaarensa loppumetreillä, ja täysin uusi seuraaja...

Carroll Shelbyn entisen isolohko-Cobran hinta saattaa nousta huimaksi – ainutlaatuinen auto huutokaupataan tammikuussa

Teksasilainen kanafarmari Carroll Shelby loi veekasitekniikalla ryyditetyn AC Cobran siron brittiläisen roadsterin pohjalta. Alkuperäiskuntoinen Shelby 427 Cobra on yksi maailman halutuimpia klassikkoautoja, mutta tämän...