Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Italialaista sinfoniamusiikkia – Lamborghinin uusi tuplaturbo-V8 yltää 10 000 kierrokseen minuutissa

Lamborghini esittelee Huracánin pitkään odotetun seuraajan Kalifornian Montereyn ”autoviikolla” elokuun puolessavälissä. Todennäköisesti Temerario-nimen saavassa superautossa luovutaan Huracánista ja Gallardosta tutusta vapari-V10:stä, mutta soundeissa ei ole silti valittamista.

Ferrari karsii valikoimaansa uusien mallien tieltä – SF90 Stradalen ja Roman valmistus päättyy

Ferrarin mallivalikoima on nykyään kattavampi kuin koskaan, ja Maranellosta kantautuu lähes jatkuvasti tietoja uusista autoista. Tässä kuussa lanseerausvuorossa ei ole yhtään uutuutta, mutta Ferrari kertoi sen sijaan valikoimasta poistuvista malleista.

Nykyinen VW Golf saattaa saada jatkoaikaa vielä 10 vuodeksi – syynä sähköautojen laimea kysyntä

Volkswagen Golfin piti muuttua täyssähköautoksi lähivuosina, ja VW-konsernin uusia sähköautoja varten kehitetyn SSP-perusrakenteen varaan tehtävä yhdeksännen sukupolven malli ollaankin esittelemässä parin vuoden päästä. Se ei ole kuitenkaan ainoa tulevina vuosina myynnissä oleva Golf.

Uusi “Transitporter” esiteltiin – Volkswagenin pakettiauton seitsemäs sukupolvi on omaa sukua Ford

Volkswagen ja Ford tekevät tätä nykyä yhteistyötä monella eri rintamalla. Se ulottuu sähköautoista pick-upeihin ja pakettiautoihin, joten myös entiset kilpakumppanit Transit ja Transporter ovat nykyään lähes identtiset kaksoset.

Autoalan kilpailu kiristyy – Honda, Nissan ja Mitsubishi muodostavat allianssin

Kiinalaisten tulokkaiden muodostama uhka perinnemerkeille, sähköistyminen ja jatkuvasti tiukentuvat päästömääräykset tekevät autonvalmistajien elämästä hankalampaa kuin koskaan. Niinpä ei ole mikään ihme, että tässä tilanteessa aletaan etsiä uusia liittolaisia entisten kilpailijoiden joukosta.

Audi A6 muuttui sähköautoksi – uutuutta saa sekä viistoperäisenä Sportbackina että Avant-farmarina

Audi on parhaillaan laittamansa mallistonsa nimeämislogiikkaa uusiksi. Parillisilla numeroilla tunnetaan jatkossa täyssähköautot, joten myös nyt uusi esitelty uusi A6 e-tron on sellainen.

Täyssähköinen Porsche Cayenne esitellään ensi vuonna – polttomoottorimallinkin valmistus jatkuu kutenkin 2030-luvun puolelle

Katumaasturien luokkaan kuuluva Cayenne oli viime vuonna Porschen täpärästi myydyin malli ennen Macan-pikkuveljeä. Jälkimmäinen on Euroopan markkinoilla tarjolla enää täyssähköisenä, mutta Cayenne jatkaa eri voimanlähdevaihtoehtojen turvin.

Amerikkalaista tekniikkaa italialaisessa mittatilauspuvussa – Ghian korittama Chrysler vuodelta 1952 huutokaupataan pian

Amerikkalaiset autonvalmistajat innostuivat käyttämään italialaisten koriräätäleiden palveluita sodanjälkeisinä aikoina. Eturintamassa hääri Chrysler, joka suosi erityisesti torinolaista Ghiaa monissa konseptiautoissaan ja yksittäiskappaleissaan.
Lataa lisää