Käytämme itse Care of Carlia yhtenä tärkeimmistä laatupukeutumisen verkkokaupoista. Ostamalla linkkiemme kautta tuet samalla Tyyliniekan riippumatonta journalismia.
Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.
Lähes 454 km/h katto auki – Bugatti W16 Mistralilla tehtiin uusi avoautojen nopeusennätys
Bugatti vetäytyi virallisesti nopeusennätysten tavoittelemisesta jo vuonna 2019, mutta elsassilaisten veri vetää edelleen huippunopeusbaanoille. Tällä kertaa tulokseksi saatiin uusi avoautojen nopeusennätys, ja suoritusvälineenä palveli intialaisasiakkaan aivan erityiseen kokoelmaan päätyvä W16 Mistral.
Lotus ei enää panostakaan pelkkiin sähköautoihin – nyt tulossa on ”superhybridejä”
Tämäkään viikko ei kulunut ilman jonkin autonvalmistajan ilmoitusta luopua pelkkiin sähköautoihin tähtäävästä strategiasta. Viimeisin pakittaja on Lotus, joka aikoo satsata lähivuosina erityisesti hybrideihin.
Citroën SM on tekemässä paluuta – DS harkitsee vakavasti SM Tribute -konseptin tuotantoversiota Maseratin turbo-V6:lla
Citroënista omaksi lukusmerkikseen erkaantuneen DS:n taival ei ole ollut kovin ruusuinen, koska autot eivät ole erottuneet riittävästi Stellantis-konsernin ranskalaishaaran muista tuotteista. Jatkossa vaikutteita haetaan enemmän Citroënin luksusmallien historiasta.
Ferrari F40 saattaa tehdä comebackin
Vuonna 1987 vielä Enzo Ferrarin elinaikana debytoinut F40 kuuluu maranellolaismerkin ja koko maailman ikonisimpiin superautoihin. F40:n jälkeen sama sukulinja on tuottanut automaailmaan F50:n, Enzon, LaFerrarin ja äskettäin esitellyn F80:n, mutta myös F40 saattaa tehdä vielä paluun omana retrohenkisenä erikoismallinaan.
Vuoden Auto Euroopassa 2025 on joku näistä – finaaliin pääsi seitsemän uutuutta
Vuoden Auto Euroopassa julistetaan ensi vuonna jo tammikuussa Brysselin autonäyttelyn yhteydessä, koska perinteisenä julkistuspaikkana toiminut kevättalvinen Geneven autonäyttely on nyt lopullisesti historiaa. Valinnan tekee 60 tuomaria, jotka ovat jo karsineet huomattavasti alun perin yli 40 autouutuudesta koostunutta listaa.
Bentleyn ensimmäinen sähkömalli tulee vuonna 2026 – pelkkiin sähköautoihin siirtymistä lykätään kuitenkin viidellä vuodella eteenpäin
Bentley julkaisi Beyond100+-nimisen päivitetyn strategiansa, jonka mukaan perinteinen luksusmerkki siirtyy pelkkiin sähköautoihin vuonna 2035. Jo sitä ennen tulossa on joko uusi sähköauto tai pistokehybridi joka vuosi.
Jaguarin tulevaisuus näyttää tältä – täyssähköisen GT:n testiproton ensimmäiset kuvat julkaistiin
Intialaisen Tatan omistamalla Jaguarilla ei ole mennyt viime vuosina kovin hyvin, ja perinteikäs brittibrändi on lopettanut kaikkien automalliensa valmistuksen tuotannossa vielä hetken sinnittelevää F-Pacea lukuun ottamatta. Merkin tulevaisuuden pitäisi olla täyssähköinen, ja siitä saatiin nyt ensimmäiset maistiaiset.
Audi lanseerasi Kiinassa uuden brändin – se on AUDI
Saksalaisbrändit ovat olleet viime aikoina pahoissa ongelmissa Kiinan markkinoilla. Siellä suositaan entistä enemmän paikallisia merkkejä, mikä on pakottanut monen perinnevalmistajan luomaan aivan uusia alabrändejä Kiinaa varten.