Persoonallisista rakennelmistaan tunnettu Mitsuoka tuo japanilaisiin pikkuautoihin brittiläistä estetiikkaa.
Mitsuoka on jo vuodesta 1968 toiminut japanilainen yritys, joka tunnetaan enimmäkseen suosittujen japanilaisten mallien muuttamisesta retroautojen näköisiksi. Nyt Mitsuoka on juuri lanseerannut uuden Viewt-mallin, joka persoonallisella otteellaan erottuu jälleen massasta. Uusi Mitsuoka Viewt Story korvaa yrityksen Viewt supermini -mallin, mutta tällä kertaa ei hyödynnetä vanhaa Nissan Micraa / Marchia luovutusautona, vaan uusi malli perustuu nykyiseen Toyota Yarikseen.
Tänä vuonna tulee kuluneeksi 30 vuotta Mitsuoka Viewt -mallista, joka esiteltiin alun perin vuonna 1993. Vaikka Nissan-perusta on hylätty ensimmäistä kertaa kolmeen vuosikymmeneen, uusi neljäs sukupolvi säilyttää edeltäjiensä omituisen suunnitteluteeman, joka on saanut inspiraationsa vuoden 1963 Jaguar Mark 2:sta.
Viewtin uskolliset fanit pitävät luultavasti uuden sukupolven sipulimaisesta ulkomuodosta, johon kuuluvat lähelle toisiaan sijoitetut pyöreät ajovalot, kromipuskurit ja tunnusomainen Jaguar-tyylinen säleikkö. Konepelti on muotoiltu persoonallisesti, ja etulokasuojista oviin kulkevat kromiset listat tuovat omalta osaltaan autoon takavuosien tyyliä. Muotoilun kokonaislinjat joutuvat kuitenkin noudattamaan Yariksen peruspiirteitä, minkä johdosta auto näyttää karikatyyriltä englantilaisesta esikuvastaan.
Myös takaosa on suunniteltu kokonaan uudelleen, ja siinä on viistoperäinen muotoilu, joka on käytännöllisempi kuin edeltäneessä sedan-mallissa. Yksinkertaiset pyöreät LED-takavalot on sijoitettu alemmaksi kuin Yariksen vastaavat, ja uusiksi muotoillun puskurin vilkkujen ja peruutusvalojen ympärillä on runsaasti kromia. Auton takaosasta voi löytää etäisesti uudemman Fiat 500 -mallin piirteitä, mikä sekin voi olla tarkoituksellista.
Suosittelemme
Sisätilat on verhoiltu uudelleen vaaleilla istuimilla, ja kojelautaan ja oviin on haettu retrotunnelmaa värien käytöllä. Myös ohjauspyörän keskellä nököttävä Mitsuoka-merkki muistuttaa kuljettajaa, että alta löytyy persoonallinen pienen japanilaisfirman tuunaama tuotos. Näitä lukuun ottamatta kaikki muu onkin sitten tuttuja Yaris-juttuja, mukaan lukien infotainment ja Toyota Safety Sense ADAS -varusteet. Auton korkeus ja leveyskin ovat samat kuin Toyotassa, joskin pituutta on saatu kasvatettua seitsemisen senttiä.
Auton alkuperäinen TNGA-B -arkkitehtuuri ja voimansiirtovaihtoehdot tulevat luonnollisesti Yariksesta. Valittavana on siis 1,0 ja 1,5-litraiset kolmisylinteriset bensiinimoottorit, sekä 1,5-litrainen hybridi, joka on tehokkain mallivaihtoehto. Voima välitetään eteen tai kaikkiin neljään pyörään kuusivaihteisen manuaaliaskin kautta, joka on voimansiirrosta riippuen CVT tai eCVT-vaihteiston käskyttämä.
Mitsuoka Viewt Storyn hinta alkaa hieman yli kolmesta miljoonasta jenistä (noin 21 000 euroa), jolla summalla saa 1,0 litran etuvetoisen manuaalin. Lippulaivahybridinkin saa päivän kurssilla karvan alta 30 000 eurolla. Nämä hinnat ovat Japanissa selvästi vastaavia Yariksen malleja kalliimmat, mutta persoonallisuudella on tässäkin tapauksessa hintansa.
