Henrik Tuominen

Camaro oli herra Goodmanin silmäterä, joka nähtiin Hämeenlinnan oman pojan toimesta Keinusaaressa tuoreeltaan 60-luvun lopulla. Laulajakomeetan ympäriltä ei tuolloin puuttunut ihastelevia neitokaisia monen heistä varmasti yrittäen päästä kokemaan aidon Amerikanherkun myös sisätiloista käsin.

Kun mielikuvitusta käyttää, niin metallista voi tehdä melkein mitä tahansa, ja näin tapahtui sodanjälkeisessä Suomessa, jossa kukoisti kelloteollisuus.

Lahden Classiciin oli 80-luvun teeman mukaisesti tuotu myös automaailman kasari-ikoni, joka ei paljoa esittelyjä kaipaa. Kyseessä on DeLorean DMC-12, joka nousi suuren maailman tietoisuuteen Paluu tulevaisuuteen -elokuvatrilogian myötä. Tällä lokinsiipituotoksella on myös yhteyksiä Teslan toimitusjohtajaan, ja tämän lempilapseen Cybertruckiin.

Tämän vuoden Hot Rod & Rock Show:n autokalustoon liittyi myös 60-luvun amerikkalainen hyötyajoneuvo. Kyseessä on aito vuosimallin 1963 Cadillacin ambulanssikonversio.

Kun sisukas suomalainen haluaa jotain, on sen eteen tehtävä hartiavoimin töitä, ja lähdettävä pois vaikka synnyinmaastaan.

Hot Rod & Rock Show tarjoili tänäkin vuonna autoja, jotka saavat varmasti jokaisen amerikanautofanin kuolan valumaan.  Poimimme juttuun halutulla Hemi-moottorilla varustetun helmen, vuoden 1967 Plymouth GTX:n.

Arkisemmalla puolella japanilaisen autoilun aloittaneista malleista varsinkin Yhdysvalloissa tuli tunnetuksi vuosina 1968-1973 tuotannossa ollut Datsun 510, joka tunnettiin paremmin Suomessa Bluebirdinä, tai moottorin koon mukaan mallinimillä 1300, 1500 tai 1600.

Luupin alla X-Treme Motor Showssa bongattu 1943 Opel Blitz -sotilaskuorma-auto