Fiat 500:sta oli myös rikkaiden rantaleluksi – Ghian tekemä Jolly oli kuin luotu jet-setin näyttäytymisvälineeksi

Vuonna 1957 lanseerattu Fiat ”Nuova” 500 jatkoi Topolino-lempinimellä tunnetun edeltäjänsä perinteitä ja nosti sodanjälkeisen Italian skootterien päältä neljän pyörän varaan. 500 toimi niin edullisena kaupunkiautona, farmarien suosimana Giardiniera-farmarina kuin Abarthin virittämänä pikkusporttinakin, mutta 500:lla oli myös ylellisempi puolensa.

Lue lisää

Tässä Fiatissa on Ferrarin sydän – Dino on myös yksi torinolaismerkin kauneimpia luomuksia

Nykypäivänä olisi hankala kuvitella, että Fiat lähtisi haastamaan arvokkaampien merkkien gran turismot autolla, jota vauhdittaa Ferrarin moottori. Noin 60 vuotta sitten tämä oli kuitenkin arkitodellisuutta Torinossa.

Tukka hulmuten kohti kesää – aitoa roadster-fiilistä halvimmillaan vain muutamalla tonnilla

Edullisemman pään kaksipaikkaiset roadsterit alkavat olla katoavaa kansanperinnettä ainakin uusien autojen osalta, kun niidenkin ostajat ovat kaikonneet erityisesti crossovereiden pariin. Toki esimerkiksi Mazda MX-5:tä saa edelleen uutena kaupasta reilulla 36 000 eurolla, mutta 1990-luvun tai 2000-luvun alun roadsterin omistajaksi pääsee halvimmillaan muutamalla tuhannella eurolla.

Italialainen taskuraketti täytti pyöreitä vuosia – Fiat Uno Turbo i.e. on nyt nelikymppinen

Vuonna 1971 esitelty Fiat 127 oli valmistajansa ensimmäinen etuvetoinen pikkuauto, josta tuli vuosien mittaan melkoinen myyntimenestys. 1980-luvulle tultaessa 127 alkoi kuitenkin vanhentua käsiin, joten täysin uuden seuraajan oli aika tulla estradille.

Tämä Fiat haastoi ominaisuuksillaan jopa S-luokan Mersun – 130 jäi kuitenkin myynnilliseksi flopiksi

Nykyään isojen luksussedanien pelikenttä on lähes täysin saksalaisten premium-merkkien hallussa, mutta reilut puoli vuosisataa sitten asia oli vielä toisin. Esimerkiksi Fiatin tarjonta ulottui kaiken kansan pikkuautoista edustussedaniin, joka jäi kuitenkin italialaismerkin osalta lajinsa viimeiseksi.

Nämä autot kelpaisivat salaiselle agentillekin – viisi tyylikästä gran turismoa 1960-luvulta

1960-luku oli agenttileffojen ja samassa aihepiirissä pyörineiden TV-sarjojen kulta-aikaa. James Bond ja vähemmän tunnetut kollegansa jahtasivat pahiksia usein suihkuseurapiirien suosimissa paikoissa, ja autokalustonkin piti tietysti sopia tähän miljööseen.

Kun budjetti ratkaisee – nämä kymmenen autoa tarjoavat tyyliä koko rahan edestä

Jos hakusessa on tyylikäs ja yksilöllinen auto mutta budjetti on tiukka, 1990-luvun ja 2000-luvun alun tarjonnasta löytyy monta eleganttia menopeliä, jotka venyvät niin käyttö- kuin harrasteautonkin tehtäviin. Tässä aakkosjärjestyksessä oleva top 10 -listamme tarkan markan tai euron tyyliniekalle.

Retrotyyliä Ducatoon – italialaisspesialistin muutossarjan esikuvana toimii Fiatin paku 60 vuoden takaa

Italialainen Caselani on jo muutaman vuoden ajan tarjonnut Citroënin pakettiautoihin retrohenkisiä muutossarjoja, joilla moderniin pakuun saadaan vanhan aaltopeltisitikan tai rättärin tyyliä. Nyt Caselanin valikoima on laajentunut koskemaan myös oman maan tuotteita.

Fiat julkaisi ensimmäiset kuvat uudesta polttomoottori-500:sta – autolle toivotaan täyssähkömallia parempaa menestystä

Täyssähköinen Fiat 500e on pätevä kaupunkiauto, mutta sähköpienokaisen korkea hinta ja varsinkin eteläisen Euroopan vielä vajanainen latausinfrastruktuuri ovat tehneet 500e:stä melkoisen kaupallisen flopin. Niinpä Fiat päätti kehittää auton pohjalta jälkikäteen polttomoottoriversion, josta julkaistiin nyt ensimmäiset kuvat.