Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tämä Ligier on kaukana mopoautosta – JS2 jäi ranskalaismerkin ainoaksi katusportiksi

Ligier tunnetaan nykyään parhaiten mopoautoistaan, mutta merkillä on myös kunnianarvoisa historia kilparatojen ja F1-sarjankin osalta. Lisäksi Ligierin tarjontaan on kuulunut yksi kadulle rekisteröity urheiluauto, eli vuonna 1970 debytoinut JS2.

700 pelasti BMW:n konkurssin partaalta 1960-luvulla – kyseessä ei ole kuitenkaan mikään 7-sarja

Auto nimeltä BMW 700 tuo varmasti useimmille nykyään mieleen 7-sarjana ja aiemmin 700-sarjana tunnetun edustusluokan kulkupelin. Alkuperäinen 700 oli kuitenkin kaikkea muuta, eli käytännössä koko baijerilaismerkin pelastanut edullinen pikkuauto.

Kunnianosoitus klassiselle esikuvalle vai pyhäinhäväistys – Porsche 356:n näköinen laite on todellisuudessa uudehko 718

Vuosina 1954-1958 valmistettu Porsche 356 Speedster on yksi saksalaismerkin ehdottomista ikoneista, joka on karannut hinnaltaan jo ajat sitten tavallisten harrastajien ulottumattomiin. Niinpä Speedsteristä on tehty lukuisia replikoita, joita voi parhaimmissa tapauksissa olla hankala erottaa aidosta asiasta.

Volvo aikoi haastaa 1960-luvulla GT-autojen kansainvälisen eliitin – P172:n tuotantoversio jäi kuitenkin vain haaveeksi

Takavuosien Volvot olivat useimmiten käytännönläheisen kulmikkaita ilmestyksiä, mutta tähän joukkoon mahtuu poikkeuksiakin. Tunnetuin niistä lienee Pyhimys-Volvona tunnettu P1800, joka haastoi linjoillaan monta kertaa kalliimmat urheiluautotkin.

Tästä ei Audi enää vihaisemman näköiseksi muutu – uudessa RS 5:ssä on 639-heppainen pistokehybridivoimalinja ja muhkea paino

Huhupuheiden tasolla on ollut jo pitkään selvää, että edellisen RS 4:n ja RS 5:n korvaava B10-sukupolven Audi RS 5 on pistokehybridi. Nyt auto tuotiin vihdoinkin julkisuuteen joka suhteessa muhkeiden teknisten tietojen kera.