Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Harvinaista herkkua tarjolla – tämän E39-korisen BMW M5:n mittarissa on vain 55 000 kilometriä

Neljännen sukupolven BMW 5-sarja tunnetaan E39-korikoodilla, ja se esiteltiin vuonna 1995. Kahdesta edeltäjäsukupolvesta oli tarjolla Motorsport-divisioonan kehittämä M5, mutta E39:stä sellaista ei aluksi aiottu...

Uudessa-Seelannissa valmistellaan hurjaa katuautoa – Rodin FZero voi olla jopa F1-kilpuria nopeampi

Viime vuosina automaailmaan on putkahdellut melkoinen määrä uusia super- ja hyperautovalmistajia. Merkittävä osa niistä toimii kiinalaisen rahoituksen turvin, ja uutuuksien kerrotaan liikkuvan joko kokonaan...

Legenda elää ja voi hyvin – uusimman Nissan Skylinen huippuversiossa on 400-heppainen tuplaturbo-V6 ja takaveto

Skyline on kuulunut Nissanin mallistoon Japanin kotimarkkinoilla jo 1960-luvulta lähtien. Mallisarja sai alkunsa itse asiassa jo vuonna 1957 Prince Motor Companyn autona, ja Nissan...

Audin ensimmäinen RS-malli tuli markkinoille 25 vuotta sitten – tälle vuodelle on luvassa vielä kaksi täysin uutta RS:ää

Audi risti B-ryhmän legendaarisen rallitykkinsä pätkäversion Sport Quattro S1:ksi 1980-luvun puolessavälissä, ja ensimmäinen S-kirjaimella nimetty katuauto tuli markkinoille seuraavan vuosikymmenen alussa. 80:n pohjalta tehty...

Tässä se nyt vihdoinkin on – upouuden keskimoottorisen Corvetten saa USA:ssa alle 60 000 dollarilla

USA:n harvoihin aitoihin urheiluautoihin kuuluvan Chevrolet Corvetten muuttuminen keskimoottoriseksi on viime vuosina ollut yksi automaailman huonoimmin varjelluista salaisuuksista. Mallin isänä tunnettu Zora Arkus-Duntov haaveili...