Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Urheilumalli palaa Audin valikoimaan – auto saatetaan tehdä täyssähköisen Porschen pohjalta

Audin valikoimaan ei kuulu tätä nykyä ainoatakaan urheiluautoa tai edes kaksiovista coupéa, kun sekä TT:n, R8:n että A5:n coupé-version tuotanto on päättynyt. Asia saattaa kuitenkin muuttua lähivuosina, ja uudesta urheilumallista on luvassa esimakua jo syksyllä.

Saksalainen näkemys amerikkalaisesta urheiluautolegendasta – 1950-luvun lopun Corvette on tekniikaltaan paljon ulkoasuaan modernimpi

Saksalainen Pogea Racing on tähän asti keskittynyt lähinnä eurooppalaisautojen tuunaamiseen, mutta nyt firma on iskenyt kyntensä amerikkalaiseen urheiluautolegendaan. Kyseessä on Chevrolet Corvetten ensimmäisen sukupolven edustaja 1950-luvun lopulta, jota Pogea Racing on modernisoinut tuntuvasti.

Porsche 911 GT3 RS saa uuden kilpailijan – Mercedes-AMG:n GT Track Sport -konsepti enteilee vastaavaa tuotantomallia

Mercedes-AMG julkaisi nyt ensimmäiset tiiserikuvat GT Track Sport -nimisestä konseptista.

Opelin uusin sporttimalli on sähköinen crossover – Mokka GSE haastaa hot hatchit 280 hevosvoiman teholla

Stellantis-konsernin valikoimaan kuuluu jo neljä täyssähköistä pikkusporttia, eli Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF ja Peugeot E-208 GTi. Nyt joukkoon liittyy vielä viides jäsen, eli Opel Mokka GSE.

Tämä saattaa olla maailman arvokkain Ferrari F40 – superharvinainen LM huutokaupataan elokuussa

Ferrari F40 oli 1980-luvun lopulla maailman nopein tuotantoauto ja yksi Maranellon merkin suurimmista ikoneista, koska se oli viimeinen auto jonka itse Enzo Ferrari ehti vielä siunata tuotantoon. F40:stä on olemassa vielä ”perusmalliakin” harvinaisempi ja halutumpi versio.

A-luokan Mersu ei poistukaan vielä tuotannosta – auto saa ainakin kahden vuoden jatkoajan vahvan asiakaskysynnän vuoksi

Mercedes-Benzin piti lopettaa jo ensi vuonna A-luokan hatchbackin ja sedanin tuotanto, koska niille ei ole enää tilaa Stuttgartin tähtimerkin tulevassa kompaktiautojen mallistossa. A-luokan kysyntä on kuitenkin edelleen sen verran hyvällä tasolla, että auto saakin vähintään kahden vuoden jatkoajan.

Hondan Type R saattaa palata Euroopankin markkinoille hybridinä – lähtökohtana toimii Civicin sijasta Prelude

Honda Civic Type R poistuu Euroopan markkinoilla myynnistä, koska auto ei enää täytä uusimpia määräyksiä kyberturvallisuuden suhteen. Toinen ongelma liittyy päästöihin, koska Civic Type R:n kaksilitraisen bensaturbon parina ei käytetä minkäänlaista sähköapua.

Tämä Volvo piti korvata sähköautolla – nyt XC90 saakin kolmannen sukupolven

Nykyinen Volvo XC90 on yksi automarkkinoiden ikänestoreista, koska ruotsalaisbrändin iso SUV näki päivänvalon jo vuonna 2014. Toisen sukupolven XC90 on jatkanut hienosti edeltäjänsä menestystarinaa, mutta tästä huolimatta se piti alkuperäisen suunnitelman mukaan korvata sähköautolla.
Lataa lisää