Saksalainen Pogea Racing on tähän asti keskittynyt lähinnä eurooppalaisautojen tuunaamiseen, mutta nyt firma on iskenyt kyntensä amerikkalaiseen urheiluautolegendaan. Kyseessä on Chevrolet Corvetten ensimmäisen sukupolven edustaja 1950-luvun lopulta, jota Pogea Racing on modernisoinut tuntuvasti.
POGEAclassics-divisioonan käsialaa oleva luomus oli jo projektin aloittamisvaiheessa identiteetiltään hieman ristiriitainen tapaus, koska auton runko oli kuulemma katkaistu ja yhdistelty sekä 1958- että 1959-mallivuosien komponenteista. Niinpä autoon päätettiin tehdä kokonaan uusi putkirunko yhteistyössä Münchenin teknillisen yliopiston ja SRIII Motorsportsin kanssa. Samassa yhteydessä Vetteen asennettiin täysin säädettävä QA1-coilover-jousitus, ja alkuperäinen moottorikin sai lähtöpassit Corvetten nokalta.
Se korvattiin GM:n modernilla 6,2-litraisella veekasilla, jonka tuottamat 433 hevosvoimaa välitetään takapyörille 4L65E-automaatin kautta. Äänimaailmasta huolehtii puolestaan räätälintyönä tätä autoa varten ruostumattomasta teräksestä tehty pakoputkisto. Jarrutkin on korvattu modernimmilla vauhdinhillitsimillä, joissa käytetään osia Corvetten neljännestä, viidennestä ja kuudennesta sukupolvesta. Esimerkiksi jarrusatulat ovat C5-Vettestä, kun taas jarrutehostin on lainattu C4:stä. Jarrujen ympärillä pyörivät 19-tuumaiset takovanteet uusilla Michelinin renkailla.
Suosittelemme
Corvetten kori on puolestaan saanut ylleen kaksivärimaalauksen, jonka sävyinä toimivat Ferrarin Rosso Corsa ja Audin Ibis White. Myös kaikki kromiosat ovat saaneet uuden pinnan, ja kangaskattokin on laitettu uusiksi. Sisätilat on taas vuorattu Lamborghinin punaisella ja Rolls-Roycen valkoisella nahalla. Oviverhoilut on tehty kokonaan uusiksi, ja alkuperäiset mittarit on korvattu Dakota Digitalin moderneilla ratkaisuilla. Lisäksi Corvetteen on sovitettu uusi äänentoisto JL Audion vahvistimella, joten soundit eivät kajahda pelkästään konepellin alta.
Pogea ei kerro tämän auton hintaa, mutta kaikesta päätelleen kyse ei ole todellakaan mistään halvasta restomodista. Kysyntää tuntuu kuitenkin riittävän, koska firmalla on kuulemma kaksi muutakin projektia työn alla C1-Corvetten pohjalta.
