Ferrari F40 oli 1980-luvun lopulla maailman nopein tuotantoauto ja yksi Maranellon merkin suurimmista ikoneista, koska se oli viimeinen auto jonka itse Enzo Ferrari ehti vielä siunata tuotantoon. F40:stä on olemassa vielä ”perusmalliakin” harvinaisempi ja halutumpi versio.
Se on LM, joka suunniteltiin kisakäyttöön sekä Euroopan että Amerikan ratoja varten. Italialainen Michelotto rakensi ainoastaan 19 F40 LM:ää Atlantin takaista IMSA-sarjaa sekä Euroopan FIA-GT-sarjaa silmällä pitäen. Tämän jutun auto on 14. valmistunut yksilö, ja se on tehty vielä GTC-speksien mukaisesti. Kyseessä on tämän myötä kaikkein tehokkain F40, jonka hinta saattaa nousta RM Sotheby’s -huutokauppakamarin mukaan 8,5-9,5 miljoonaan dollariin.
Meidän valuutassamme summa vastaa 7,2-8 miljoonaa euroa. Vastineeksi saa alustanumerolla 95448 varustetun F40 LM:n, joka myytiin uutena Sveitsin St. Moritzissa asuneelle Walter Hagmannille. Hän omisti tuolloin monia muitakin Ferrareita, ja Hagmann piti F40 LM:n vuoteen 2002 asti. Vuonna 2007 hän osti auton vielä uudelleen ja myi saman tien eteenpäin. Seuraavien vuosien aikana F40:n uusi omistaja ajoi autolla eri kisatapahtumissa Italiassa, Ranskassa, Espajassa ja Tšekissä.
Ferrari lähetettiin vuonna 2014 takaisin Michelottolle, jossa auton moottori ja vaihdelaatikko remontoitiin. Lisäksi F40 LM sai tässä yhteydessä uuden maalipinnan alkuperäisessä Rosso Corsa -sävyssä. Sittemmin auto on viihtynyt keräilijöiden hoivissa Las Vegasissa, Saksassa ja Itävallassa. Huutokauppaa varten Ferrariin on vaihdettu uudet bensatankit, jako- ja apulaitteiden hihnat, sytytystulpat sekä bensansuodattimet. Lisäksi auton alla pyörivät uudet Michelin Pilot Sport GT Slick S7M -renkaat.
LM:ää vauhdittaa tavallisen F40:n tavoin 2,9-litrainen tuplaturbo-V8. Michelotton tekemien muutostöiden ansiosta autossa on kuitenkin peräti 760 hevosvoimaa, eli 289 heppaa enemmän kuin perusmallissa. Lisäksi LM:ää on kevennetty 317 kilolla, eli vaaka näyttää nesteiden kera ainoastaan 1050 kilon lukemaa. Vuoden 1993 harvinaisuuden lopullinen hinta selviää elokuun puolivälissä, kun meklarin nuija pamahtaa pöytään RM Sotheby’sin Kalifornian Montereyssa järjestämässä huutokaupassa.
