Vuonna 1976 markkinoille tullut VW Golf GTI perusti käytännössä oman autoluokkansa, vaikka vastaavalla reseptillä tehtyjä etuvetoisia sporttisia hatchbackeja oli nähty jo aikaisemmin muiltakin merkeiltä. Volkswagen ottaa GTI:n 50-vuotisjuhlintaan pienen varaslähdön, mutta sille on hyvä syy.
GTI:n ensimmäinen julkinen esiintyminen tapahtui nimittäin jo syyskuussa 1975 Frankfurtin autonäyttelyssä. Seuraavan vuoden puolella tuotantoon tullut auto oli aikansa kovimpia hot hatcheja, vaikka 110 hevosvoiman huipputeho ei nykyisin kirvoitakaan suuria hurraahuutoja. Ensimmäinen GTI painoi kuitenkin vain 810 kiloa, mikä voi nykyään olla jo pelkän akun massa isossa sähköautossa.
Ykköskorinen GTI kiihtyi yllä mainitun heppamäärän ja vajaan 140 newtonmetrin turvin tasan kymmenessä sekunnissa nollasta sataan ja ylsi yli 180 km/h:n huippunopeuteen. Aikansa perusperheautojen rinnalla nämä arvot olivat lähes urheiluautotasoa, mutta toki Golf GTI:nkin suorituskyky on vuosien varrella kehittynyt. Ikonin uusimman painoksen Clubsport-versio raapaisee 300-heppaisen kaksilitraisen bensaturbon voimin 5,6 sekunnissa nollasta sataan pelkästä etuvedosta huolimatta ja yltää parhaimmillaan lähes 270 km/h:n huippuihin.
Volkswagen juhlistaa GTI:n tulevia 50-vuotissynttäreitä asianmukaisissa olosuhteissa, eli Nürburgringin legendaarisen 24 tunnin kilpailun yhteydessä. Se ajetaan tänä vuonna 19.-22.6., jolloin Suomessa vietetään juhannusta. Tuolloin paljastettavasta 50-vuotisjuhlamallista ei ole kerrottu vielä tarkempia tietoja, mutta auton lähtökohtana toimii hyvin todennäköisesti GTI Clubsport. Jos vanhat merkit pitävät paikkansa, synttärikakku kuorrutetaan pienellä lisäteholla, erikoimallin logoilla sekä GTI:n komeaa historiaa kunnioittavilla yksityiskohdilla.
Niiden joukkoon kuulunevat ainakin punaiset tehosteet ja istuinten ruutukangas. Volkswagen tuo Nürburgringin kisaviikonlopun yhteydessä näytteille myös muita sporttisia Golf-malleja, eli nelivetoisen R:n, sen farkkuversion ja mustilla yksityiskohdilla silatun Black Editionin. Lisäksi radan puolella kamppailee kaksi Golf GTI Clubsport -kilpuria.
Suosittelemme
Pelkällä polttomoottorilla varustettua uutta GTI:tä tai Ärrää hamuavien kannattaa muuten suunnata kulkunsa viimeistään lähivuosina kaupoille, koska näidenkin hot hatchien seuraajat ovat muuttumassa täyssähköisiksi ensi vuosikymmenen taitteessa.
