Äänettömästi lipuva sähkökäyttöinen avoauto olisi ainakin periaatteen tasolla oiva väline vaikkapa luonnon äänien kuuntelemiseen, mutta tähän autoluokkaan ei ole silti ollut tunkua. Renaultin sporttibrändi Alpine aikoo kuitenkin laajentaa mallistoaan myös tähän suuntaan lähivuosina.
Pelkästään keskimoottorisen A110-urheiluauton varassa viime vuodet sinnitellyt Alpine on jo laajentanut valikoimaansa Renault 5 E-Techin pohjalta tehdyllä A290:llä ja esimerkiksi Porsche Macanin haastavalla A390:llä, jotka ovat molemmat sähköautoja. Ja lisää on luvassa, koska Alpine aikoo tarjota vuoteen 2030 mennessä peräti seitsemää sähkömallia.
Niiden joukkoon kuuluu myös kaksi avoautoa, joista toinen edustaa enemmän GT-kategoriaa ja toinen urheiluautojen luokkaa. Ensin mainittu tehdään todennäköisesti A310-nimen saavan fastback-tyylisen mallin pohjalta, joka on coupé- statuksestaan huolimatta neliovinen. Neliovisia avoautoja ei ole kuitenkaan markkinoilla viime vuosikymmeninä juuri näkynyt, joten avomalli lienee kaksiovinen.
Uuden A310:n nimi on kaivettu Alpinen pitkästä historiasta, mutta retrohenkisen muotoilun sijasta odotettavissa on crossover-korisen A390:n kaltaista modernimpaa designia. Sekin on mahdollista, että myös kolmesta sähkömoottorista koostuva voimalinja lainataan A390:stä. Se tuottaa GT-mallissa 400 hevosvoimaa ja GTS:ssä 470 heppaa, minkä pitäisi riittää mainiosti myös GT-henkiseen sähköavoautoon.
Alpinen toinen sähköinen avotulokas on puolestaan pykälää pienempi ja todennäköisesti kaksipaikkainen, koska se tehdään seuraavan sukupolven A110:n pohjalta. Coupé-kattoinen uusi A110 on esittelyvuorossa jo ensi vuonna, ja avoversio seurannee melko pian perässä. Myös uuden A110:n pitäisi saada A390:n kaltaista futuristisempaa designia, mutta toisaalta ikonisen urheiluauton on luvattu säilyvän tunnistettavana.
Uusi A110 suunniteltiin alun perin pelkäksi sähköautoksi, mutta ainakin huhupuheissa on liikkunut myös hybridimalli sähkösporttien epävarmojen myyntilukujen vuoksi. Sähköversion voimalinjasta ei ole vielä tarkempia tietoja, mutta Alpine esitteli muutama vuosi sitten nykyisen A110:n pohjalta tehdyn sähkökonseptin, jossa oli 60 kWh:n akku ja noin 240 hevosvoimaa tuottava sähkömoottori. Tekniikka on kehittynyt sen verran kovaa vauhtia, että tuotantomallin lukemat lienevät huomattavasti suuremmat.
