Teslan kauhistuneen omistajan mukaan halkeamat ovat niin syviä, että valokin pääsee niiden läpi. Teslan mukaan auto on kuitenkin turvallinen ajaa.
Tesla Model Y:n omistaja Nizar Kamel on jakanut tarinansa sosiaalisessa mediassa saadakseen huomiota löytämilleen suurille halkeamille sähköcrossoverinsa jousituksen etukappaleista. Ajoneuvon turvallisuudesta huolestunut omistaja väittää, että Tesla on ollut haluton jakamaan hänen huoltaan.
Kamel huomasi halkeamat ensimmäisen kerran toukokuussa, kun hän yritti selvittää toista autoon liittyvää ongelmaa. Käydessään läpi autoaan hän varmisti, että jarrunestesäiliön korkki oli varmasti kiinni, kun hän samalla löysi halkeamia Model Y -mallinsa jousituksen etukappaleesta.
Tarkemmin sanottuna halkeamat sijaitsevat jousituksen apurungon ympärillä, joka Model Y:ssä on valmistettu yhdestä alumiinikappaleesta. Osana uutta “Gigacasting”-prosessia Tesla valmistaa nämä osat yhdestä valusta. Tavallisesti vastaava rakenne hitsataan yhteen useammista pienemmistä osista. Yhdestä osasta valmistamisen etu piilee siinä, että se on vähemmän monimutkainen prosessina, ja siten myös halvempi.
Valmistusmenetelmän haittapuolena on kuitenkin se, että pienikin virhe valussa voi heikentää koko apurungon kestävyyden, eikä vain pienempää osaa siitä. Näin tapahtui jo aikanaan Teslan Berliiniin tehtaalla, jossa vastaavia halkeilleita osia nähtiin kasatun tehtaan ulkopuolelle autonvalmistajan hioessa valmistusprosessiaan.
Suosittelemme
Toistaiseksi vain harvat amerikkalaiset Model Y -mallin omistajat ovat valittaneet vastaavista ongelmista autoistaan, jotka ovat peräisin Teslan Texasin tehtaalta Austinista. Toisaalta, tällaisia ongelmia on melko vaikea huomata, ennen kuin ne ovat päässeet tarpeeksi pahoiksi. Kamel kertoi itsekin huomanneensa virheen vasta kuukausien päästä, koska hän ei yksinkertaisesti odottanut löytävänsä niin perustavanlaatuista ongelmaa autostaan.
“Tarkistin auton sen toimituksen yhteydessä kaikkein tärkeimpien kohtien perusteella, jotka muut vastaavien autojen omistajat olivat kehottaneet tarkistaa”, kertoo Kamel tehneensä ennen auton luovutusta. “Silloin kaikki vaikutti vielä hyvältä, mutta en tarkistanut runkoa tai rakenneosia, koska auto oli uusi ja suoraan tehtaalta. Ajattelin, että eihän sitä nyt sentään kaikkea tarvitse tarkistaa.”
Valitettavasti nyt Kamel kuitenkin kertoo, että huolimatta toukokuussa tehdystä huoltopyynnöstä, hänen Model Y:tä ei ole vieläkään korjattu, vaikka huoltoteknikkokin näki auton heinäkuussa. Kamel kokee, että hänen ongelmaansa ei oteta tarpeeksi vakavasti.
“Huoltokeskuksen johtaja sanoi useita kertoja, että “auto on turvallinen ajaa” ja että “insinöörit olivat vielä vakuuttaneet, että se on täysin turvallinen”, Kamel kertoo saamistaan hämmentävistä vastauksista, ja jatkaa, että ”Johtaja ei kuitenkaan anna minulle mitään tarkempaa tai virallista Teslan dokumentaatiota tämän vahvistamiseksi.”
Otsikolla ”Enemmän kuin vain hiushalkeamia” on Kamel julkaissut kuvia ja videoita autostaan, jotka osoittavat halkeamien olevan riittävän suuria nähdäkseen valon niiden läpi. Kamel kertoo, että havaittuaan halkeamat hän on ollut “järkyttynyt, peloissaan ja hermostunut turvallisuuteni vuoksi, koska se on hänen ainoa käytössä oleva autonsa.” Tesla ei tiettävästi ole vielä virallisesti kommentoinut tapausta, vaikka ainakin osa yhdysvaltalaisista automedioista on jo yrittänyt tavoittaa autonvalmistajaa tapauksen tiimoilta.
