Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Mercedes-AMG luopuu C 63:n neloskoneesta – pellin alle ei tule kuitenkaan veekasia

Mercedes-AMG C 63 ehti olla kahden sukupolven ajan saksalainen tulkinta muskeliautosta nokalla ärjyvän veekasin myötä, mutta kolmannessa painoksessaan autosta tehtiin turbonelosella varustettu pistokehybridi. Se ei ole ollut fanien mieleen, ja potentiaaliset asiakkaatkin ovat nyrpistäneet uudelle C 63:lle nenäänsä.

Tämä G-Mersu sopisi Barbiellekin – Carlex Designin luomus yhdistää pinkin värin retrotyyliin

Mercedeksen G-luokka on pysynyt perusmuodoiltaan lähes muuttumattomana jo yli 45 vuoden ajan, joten se on omanlaisensa retroauto jo suoraan tehtaan jäljiltä. Puolalainen Carlex Design vie retrotyylin kuitenkin vielä paljon pidemmälle Vintage-nimen saaneissa luomuksissaan Mercedes-AMG G 63:n pohjalta.

Audi ei luovukaan edullisista malleista – pieni sähköauto on tulossa jo ensi vuonna

Saimme äskettäin uutisoida, että Audi aiotaan asemoida entistä arvokkaammaksi brändiksi parempien katteiden toivossa. Tämä loi varjon rinkulamerkin pienimpien mallien ylle, mutta niihinkin panostetaan jatkossa.

Ei V10 vaan W10 – yli 500-heppainen BMW E39 M5 on VW:n vanha testimuuli

V10-moottori löysi tiensä vuonna 2004 E60-sukupolven BMW M5:n pellin alle, mutta jo edeltäneestä E39 M5:stä tehtiin kymmensylinterinen yksittäiskappale. Se oli tosin kilpailevan saksalaiskonsernin käsialaa.

Skodan uusi sähkö-SUV on merkin historian nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto

Skodan sporttimallien RS-brändiä on hyödynnetty myös sähköautojen puolella Enyaq RS:n perässä, ja nyt vastaava urheiluversio esiteltiin Elroq-pikkuveljestä. Se on tšekkimerkin historian nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto.

Dodgen sähkömuskeli ei käy kaupaksi – varastoihin jääneitä vanhoja Challengereja ja Chargereita myytiin enemmän

Uusimman Chargerin tehoversiossa päätettiin hyödyntää täyssähköistä voimalinjaa. Stellantis-konsernin entisen toimitusjohtajan Carlos Tavaresin ajama linjaus on osoittautumassa täydeksi flopiksi.

Sähköauto steroidikuurilla – Hyundai Insteroid on astetta härskimpi miniauto

Hyundai täydensi äskettäin Euroopan markkinoilla tarjolla olevaa sähköautojen valikoimaansa miniautojen luokkaan kuuluvalla Insterillä. Se on kapeutensa ja pyöreiden ledivalojensa myötä lähes söötti ilmestys, mutta Insterin pohjalta tehty Insteroid on täysin toista maata.

Giugiaro tuo 1970-luvun kiilamuodot nykypäivään – meksikolaiselle keräilijälle tehty yksittäiskappale on moderni versio yli 50 vuoden takaisesta Maserati Boomerangista

Terävät kiilamaiset muodot eivät ole vain Tesla Cybertruckin yksinoikeus, vaan niitä nähtiin jo 1970 luvun alussa erityisesti italialaisissa konseptiautoissa joiden suuntaan Cybertruckin muotoilijakin lienee vilkuillut. Yksi ikonisimmista kiilakonsepteista oli vuoden 1972 Maserati Boomerang, josta on tehty nyt moderni tulkinta.
Lataa lisää