Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Uusi pikku-Jeep on tulossa ensi vuonna – Puolassa valmistettavasta autosta tehdään myös täyssähköinen versio

Entisinä aikoina Jeep tarkoitti USA:ssa valmistettua nelivetoista maasturia, jolla pääsi myös päällystettyjen teiden ulkopuolella melkein minne vain. Ajat ovat kuitenkin muuttuneet. Jo nyt Jeepin...

Kaksi kärpästä yhdellä iskulla – GTO Engineeringin Squalo yhdistää 1960-luvun Ferrari-tyylin moderniin tekniikkaan

1960-luvun Ferrari 250:t ovat tätä nykyä niin arvokkaita, että sellaista ei välttämättä enää uskalla ottaa tallista arkiliikenteen sekaan. Kuuden vuosikymmenen takaisessa tekniikassakin on omat...

Renault ja Dacia seuraavat Volvoa – uusien mallien huippunopeus rajoitetaan 180 km/h:n lukemaan ja lisäksi ylinopeuden ajaminen tehdään mahdottomaksi

Volvon uusien mallien huippunopeus on ollut jo vuoden päivät rajoitettu 180 km/h:n lukemaan turvallisuussyistä. Nyt ruotsalaiset saavat seuraa ranskalaisesta ja romanialaisesta autonvalmistajasta.Saksalainen Spiegel tietää...

Skoda julkaisi tiiserikuvan uuden Fabian sisustasta – napeista ei onneksi luovuta täysin

Skoda Fabia on kamppaillut menestyksekkäästi pikkuautojen ostajien sieluista jo vuodesta 1999 lähtien. Tällä hetkellä kaupoissa on vielä kolmannen sukupolven malli, joka saa kuitenkin pian...

VW esitteli sähköautonsa sporttiversion – ID.4:n 299 heppaa voi kuitenkin käyttää vain 30 sekunnin ajan

Koeajoimme viime viikolla Volkswagen ID.4:n, joka on saksalaismerkin upouusi täyssähköinen crossover. Nyt VW esitteli takavetoisten versioiden rinnalle nelivetoisen sporttimallin.Historian hämäristä kaivetulla GTX-tunnuksella varustettu ID.4...

VW jatkaa tiiserikampanjaansa – bussivolkkarin seitsemäs sukupolvi on kohta täällä

Harvan auton sukupuun voi sanoa jatkuvan katkeamattomana yli 70 vuoden ajan. VW:n paketti- ja bussimalli on kuitenkin tällainen tapaus. T1-nimellä tunnettu ensimmäinen sukupolvi näki...

Tämä crossover sopii radallekin – nelivetoa 280-heppaiseen Hyundai Kona N:ään ei kuitenkaan saa

Hyundai on noussut viime vuosina myös sporttisten autojen ystävien suosikkilistalle N-malliensa myötä. Euroopassa myynnissä olevat i20 ja i30 N saavat pian seuraa N-brändin ensimmäisestä...

Ferrari julkaisi kuvia ja tietoja uudesta supertykistään – vapari-V12 yltää 9500 kierrokseen ja tuottaa 830 heppaa

Vapaasti hengittävien V12-moottorien päivät alkavat olla luetut ilman sähköisiä apuja. Ferrarilla lajinsa viimeiseksi jää hyvin todennäköisesti 812 Superfastin pohjalta tehty erikoismalli, joka esitellään virallisesti...
Lataa lisää