Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Mercedes SL saa nokalleen nelisylinterisen koneen – tämä ei ole kuitenkaan ensimmäinen kerta historiassa

Mercedes-Benz esitteli viime syksynä upouuden SL:n, joka on pitkän historiansa aikana ensimmäistä kertaa tähtimerkin sporttidivisioona AMG:n käsialaa. Lanseerausmalleina toimivat V8-koneiset SL 55 ja SL 63, mutta jo lähikuukausina saatavilla on myös nelipyttyinen aloitusversio.

Mazdalla on suuria suunnitelmia – japanilaismerkki haluaa nousta täysveriseksi luksusbrändiksi

Premium- tai luksusbrändien joukkoon on kovaa tunkua, koska katteet ovat aivan eri tasoa kuin massamerkkien kohdalla. Nyt tähän ryhmään aikoo nousta myös Mazda.

Ainutlaatuisia Shelby Cobria tulossa – 1,2 miljoonan dollarin hintaisessa autossa on hiilikuitukori ja 800 heppaa

Carroll Shelby keksi aikanaan yhdistää brittiläisen AC:n kevyen roadster-korin väkivahvaan veekasitekniikkaan. Näin syntyi ikivihreä Shelby Cobra, jota valmistetaan edelleen.

Polestar tähtää Porschen apajille – uusi 02 on täyssähköisen avourheiluauton konsepti

Volvon sähköisenä sisarbrändinä tähän asti parhaiten tunnettu Polestar aikoo tähdätä tulevaisuudessa korkeammalle. Tavoitteena on Porschen haastaminen parhaan sähkökäyttöisen premium-urheiluauton tittelistä, mistä nyt julkaistu tutkielma antaa jo esimakua.

Opelin sähkö-Mantan kehitystyö etenee – myös Insignian ja Crosslandin seuraajista tulee täyssähköisiä

Opel ja brittivastine Vauxhall kertovat sähköistyvänsä ennätysajassa. Euroopassa pelkkiin sähköautoihin siirrytään jo vuoteen 2028 mennessä, joten kehitteillä on monia uusia malleja.

Onko tässä Etelä-Afrikan nopein pikkubussi – tätä Hiacea vauhdittaa tuplaturbo-V12

Toyota Hiace poistui Euroopan markkinoilta muutama vuosi sitten, mutta muualla maailmassa myydään edelleen omia versioita legendaarisen luotettavasta pakusta tai pikkubussista. Tämän jutun yksilön kaltaista Hiacea ei taida kuitenkaan toista löytyä.

Elisa sai uuden Elisen – Lotuksen viimeinen asiakasyksilö päätyi naiselle, jonka mukaan auto nimettiin

Lotuksen Elise-keskimoottorisportin taru päättyi äskettäin peräti 25 vuoden valmistuksen jälkeen. Viimeinen asiakasauto luovutettiin Elisa Artiolille, jolla on tärkeä merkitys Elisen historiassa.

Mersun mittausauto oli aikansa liikkuva laboratorio – näin testidataa kerättiin 1960-luvulla

Nykyään autonvalmistajat pystyvät testaamaan uusia mallejaan tietokoneavusteisesti jo paljon ennen kuin ensimmäiset muuleiksi kutsutut prototyypit pääsevät liikkumaan omien pyöriensä varassa. Reilut 50 vuotta sitten tähän vaadittiin vielä oma autonsa testauskohteen perään.
Lataa lisää