Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

BMW:n hirviömäinen SUV bongattiin lähes ilman naamiointia – XM ei ole kaunistunut edes matkalla tuotantomalliksi

BMW aiheutti melkoisen kohun viime vuoden lopulla esittelemänsä Concept XM:n myötä. Citroënilta lainatun nimen sijasta kohun keskipisteessä oli luomuksen muotoilu, jota ei voinut väittää kauniiksi tai tyylikkääksi kirveelläkään.

Yli 900 hepan vuokra-auto – Hertz tarjoaa erityisiä Shelby-Mustangeja Atlantin toisella puolella

Autonvuokrausketju Hertz ja Shelby-Mustang ovat kuuluneet yhteen jo 1960-luvulta lähtien, jolloin vuokrattavana oli Hertziä varten luotu musta GT350H kultaisilla raidoilla. Nyt nämä perinteet saavat jatkoa uudesta GT500-H:sta, joka yhdistää klassisen esikuvan mukaisen tyylin hurjaan teholukemaan.

Täyssähköinen hippibussi on todellinen katsemagneetti – kävimme tutustumassa uuteen VW ID. Buzziin

Konseptiautojen matka sarjatuotantoon on välillä hämmästyttävän pitkä. Tämän lajin maailmanennätyksen taisi tehdä Volkswagen, joka esitteli ensimmäisen tutkielman klassisen T1-bussin uudelleentulkinnasta jo 21 vuotta sitten.

Tässä on ensimmäinen tiiserikuva uudesta Mercedes GLC:stä – pistokehybridillä pääsee 100 km pelkän sähkön voimin

C-luokan tekniikan pohjalta tehty GLC-katumaasturi on noussut viime vuosina yhdeksi Mersun suosituimmista malleista. Pian on GLC:n toisen sukupolven vuoro, josta julkaistiin nyt ensimmäinen tiiserikuva.

Italialainen arkkitehti modernisoi Porschen kansanmallin – tältä näyttäisi 914:n uusi tulkinta Boxsterin pohjalta

Porsche 914 syntyi 1960-luvun loppupuolella alun perin Volkswagen Karmann Ghian seuraajaksi tarkoitetun projektin pohjalta. Kansan Porscheksi haukuttu keskimoottoriauto ei saavuttanut 911:n kaltaista statusta perusmalleissa käytetyn Volkkarin bokserinelosen vuoksi, vaikka tarjolla oli myös Porschen oma kuutonen.

Corvette täyttää pian 70 vuotta – juhlan kunniaksi uusi Z06 toimii Indianapolis 500:n turva-autona

Amerikan ykkösurheiluauto, eli Chevrolet Corvette tulee ensi vuonna 70 vuoden ikään. Juhlintaan otetaan varaslähtö jo toukokuun lopulla ajettavassa legendaarisessa Indianapolis 500:ssa, jonka turva-autona saa kunnian toimia uuden Corvette Z06:n 70-vuotisjuhlamalli.

Range Rover Sport uudistui – autosta tulee myös täyssähköversio parin vuoden päästä

Range Rover Sport on saalistanut menestyksekkäästi asiakkaita perinteisen isoveljensä alapuolella jo yli 15 vuoden ajan. Nyt Sport siirtyy seuraavaan sukupolveensa, josta tehdään myös pelkällä sähköllä liikkuva malli.

Onko tässä maailman kallein auto – Mersun tehtaan omistama 300 SLR myytiin huhujen mukaan vajaalla 137 miljoonalla eurolla

Myyntihinnaltaan maailman kalleimman auton statusta on tähän asti pitänyt virallisesti hallussaan nelisen vuotta sitten kaupattu Ferrari 250 GTO vuodelta 1962, josta maksettiin huimat 48 405 000 dollaria. Euroiksi muutettuna tämä on noin 46,5 miljoonaa. Tämä ei ole kuitenkaan vielä mitään verrattuna nyt myytyyn 1950-luvun Mercedes-Benz 300 SLR:ään, jos huhut pitävät paikkansa.
Lataa lisää