Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Uuden BMW M2:n esittely lähestyy – M-divisioonan pienimmässä autossa on 460 hevosvoimaa

BMW:n nykyinen 2-sarjan kaksiovinen coupé on ollut myynnissä jo kohta vuoden päivät. Tähän asti tehokkaimman mallin viittaa on kantanut 374-heppainen M240i, mutta se saa kohta luovuttaa kruununsa upouudelle M2:lle.

BMW XM:n tuotantomalli esiteltiin – M-divisioonan tehokkain ja isoin auto ei taatusti jätä kylmäksi

BMW toi noin vuosi sitten julkisuuteen röyhkeän näköistä jätti-crossoveria enteilleen XM-konseptin. Nyt on tuotantoauton vuoro, joka ei ole muuttunut juurikaan helpommin sulateltavaksi.

Pakurättärin paluu – italialainen koripaja pukee Citroën Berlingon retroasuun

Italialainen Caselani teki muutama vuosi sitten Sitikan klassista aaltopeltipakua muistuttavan retromallin modernin Jumpyn pohjalta. Nyt vuorossa on 2CV:n Fourgonnette-pakettiversion uudelleentulkinta pykälää pienemmän Berlingon perustalta.

Downsizingin vastakohta – Renntechin 30-vuotiaassa Mercedes 600 SEL:ssä on 7,6-litrainen V12

Panssarivaunuksikin aikanaan haukuttu W140-sukupolven Ässämersu on yksi stuttgartilaisvalmistajan laadukkaimpia tuotoksia, jossa ei kustannuksissa säästelty. Massiivisen auton pellin alle sai tehtaalta parhaimmillaan kuusilitraisen V12:n, joka ylsi yli 400 hevosvoiman teholukemaan.

Täyssähköinen Turbo – Renaultin uusi konseptiauto on modernisoitu versio 80-luvun rallitykistä

Renault 5 tekee lähiaikoina paluun täyssähköisenä retroversiona. Uutuuden ennakkomarkkinointia avittaakseen ranskalaismerkki on kaivanut naftaliinista vanhoja Viitosia ja tehnyt niistä modernisoituja restomod-tulkintoja.

Koeajossa DS 9 – isojen kissojen perillinen pursuilee persoonallisuutta

Citroënista jo monta vuotta sitten omaksi merkikseen irtaantuneen DS:n lippulaivana palvelee 9-niminen sedan, joka esiteltiin keväällä 2020. Koeajoa piti kuitenkin odottaa, koska persoonallinen sedan ehti Suomen kamaralle vasta tänä vuonna.

Badge engineeringiä pahimmillaan – Uusi Mitsubishi ASX on eri merkillä varustettu Renault Captur

Mitsubishin myyntiä Euroopassa oltiin jo kertaalleen lopettamassa, mutta sitten merkille päätettiin antaa vielä yksi mahdollisuus myös vanhalla mantereella. Tulokseksi saatiin pahimpaan badge engineering -tyyliin luotu Mitsubishi ASX.

Skoda aikoo lähteä omille poluilleen VW-konsernissa – tavoitteena on nousta Euroopan viidenneksi suurimmaksi volyymibrändiksi

Skodan menestyksellä on ollut VW-konsernissa myös varjopuolensa, koska tšekkibrändi on vienyt asiakkaita emomerkki Volkswagenilta. Tämän vuoksi konsernin entinen ylin pomo Herbert Diess olisi halunnut halpuuttaa Skodaa, mutta tšekit eivät suostuneet tähän.
Lataa lisää