Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tipparellun paluu konkretisoituu – Pariisin autonäyttelyssä esitellään sähköisen crossoverin konsepti

Tippana Suomessa tunnetun Renault 4:n tuotanto päättyi 30 vuotta sitten yli 30 vuoden valmistuksen jälkeen. Tipparellu on nyt tekemässä 5:n tavoin comebackia ranskalaisvalmistajan mallistoon sähkön voimin.

Alpinen A110 huipentuu ärhäkkään R:ään – 1,8-litrainen turbonelonen mahdollistaa 285 km/h:n huiput

Huipputyylikkäästi retromuotoilua hyödyntävä Alpine A110 on yksi tämän hetken puristisimpia urheiluautoja. Pariisin autonäyttelyssä mallisarjan kruunuksi esitellään ratakäyttöönkin sopiva R, kunnes täyssähköisen seuraajan aika koittaa.

Uusi Maserati GranTurismo esiteltiin – eleganttia coupéa saa sekä bensakoneella että täyssähköisenä

Maseratin viimeisin GranTurismo debytoi jo 15 vuotta sitten, eli aika on enemmän kuin kypsä seuraajalle. Se lanseerattiin nyt laajan voimanlähdevalikoiman turvin.

Seuraavasta Honda NSX:stä tulee täyssähköinen – auto ei ole kuitenkaan saanut vielä vihreää valoa tuotantoon

Hondan nykyinen NSX on tekniikaltaan pätevä hybridisportti, mutta sen sädekehä ei ole kuitenkaan yltänyt legendaarisen edeltäjänsä tasolle. Tästä huolimatta japanilaismerkki harkitsee seuraajaa autolle.

Yli 660 000 euron restomod-Lancia – Automobili Amoksen Delta Futuristica on myynnissä Floridassa

Aito ja alkuperäinen Lancia Delta HF Integrale ei ole mikään möhköfantti varsinkaan nykyautoihin verrattuna. Tästä huolimatta Eugenio Amos -niminen herrasmies päätti omien sanojensa mukaan poistaa Deltasta kaiken läskin ja tehdä oman restomod-tulkintansa rallipoluiltakin tutun ikonin pohjalta.

Hyundai kehitti keskimoottorista superautoa N-sporttibrändin lanseeraamiseksi – ”Korean NSX” torpattiin liian kalliina

Hyundailla oli takavuosina tylsien perusautojen valmistajan imago, josta haluttiin eroon esimerkiksi N-urheilubrändin lanseerauksen myötä. Tässä yhteydessä meinasi syntyä myös ensimmäinen korealainen superauto.

Audi toi sähkö-SUV:nsa päivitetyn prototyypin julkisuuteen – e-tronin facelift on kohta täällä

Audin täyssähköinen e-tron-katumaasturi kuuluu nykyisten sähköautojen nestoreihin, koska se esiteltiin jo neljä vuotta sitten. Niinpä aika on pian kypsä faceliftille, josta Audi antoi jo virallista esimakua.

Stellantis avaa uuden museon – Fiatin, Lancian ja Abarthin historiaa on näytteillä 15 000 neliön ja 300 auton edestä

Fiat ja Torino kuuluvat erottamattomasti yhteen. Tätä nykyä monikansalliseen Stellantis-konserniin kuuluva italialaismerkki avaa pian uuden museon perinteikkääseen Mirafiorin tehdaskompleksiin.
Lataa lisää