Vuonna 1971 debytoinut De Tomaso Pantera oli erikoinen transatlanttinen yhdistelmä, koska Italian Modenassa koottua superautoa vauhditti Fordin periamerikkalainen Cleveland-veekasi. Sen tuottamat noin 330 hevosvoimaa riittivät hyvin vastaamaan mannermaisten ylänokkaihmeiden heittämään haasteeseen, ja helposti huollettavan tekniikan ansiosta Pantera meni alkuvuosina mukavasti kaupaksi elintärkeillä USA:n vientimarkkinoilla.
Pantterin myynnillinen laukka hyytyi pahasti vuosien edetessä, mutta autoa valmistettiin kuitenkin reilut 7000 kappaletta yli 20 vuoden mittaiseksi venyneen malli-iän aikana. Superauton viimeiseksi versioksi jäi 90 Si, jota saatiin kaupaksi alle 40 yksilöä 1990-luvun alussa ennen kuin argentiinalaislähtöisen Alejandro de Tomason perustama merkki meni konkurssiin.
Pantera 90 Si:n modernisoiduista muodoista vastasi mm. Lamborghinin superautojen parissa kannuksensa hankkinut Marcello Gandini. Voimanlähteenä palveli edelleen jenkkikasi, mutta Fordin viisilitrainen mylly oli modernimpaa tekoa esimerkiksi ruiskutekniikan myötä. Teholukema oli tästä huolimatta laskenut 1970-luvun alun päivistä, mutta potkua riitti silti 305 hevosvoiman verran. Ajettavuutta kohennettiin parannetun jousituksen avulla, ja hidastuvuudesta vastasivat Brembon jarrut.
De Tomaso ehti valmistaa ennen konkurssiaan ilmeisesti 41 Pantera 90 Si:tä, mutta kaksi niistä uhrattiin törmäystestien alttarilla. Jäljelle jäänyt määrä on lähteistä riippuen 38 tai 39 yksilöä, joista yksikään ei päätynyt uutena USA:n markkinoille. Tämän jutun auto laivattiin Atlantin toiselle puolelle vuonna 2020, mutta uutena se myytiin Saksaan. Panteran pintaa koristaa pirteä Giallo-keltainen, joka saa kontrastia Nero-mustasta sisustasta. Mittarissa on vain 18 763 kilometrin ajomäärä, mutta tästä huolimatta auto on remontoitu äskettäin.
Keltainen pantteri päätyy loppuviikosta vasaran alle RM Sotheby’sin Miamin huutokaupassa. Uutena vastaava De Tomaso olisi maksanut noin 80 000 dollaria Atlantin takana, mutta tämän yksilön harvinaisuuden vuoksi myyntihinnan odotetaan asettuvan 150 000 – 200 000 taalan tasolle. Minimihintaa autolle ei ole kuitenkaan asetettu.
