Renaultin budjettibrändi Dacia myy tälläkin hetkellä Euroopassa todella edullista Spring-sähköautoa, mutta Suomen kaltaisissa kylmän ilmaston maissa sitä ei tarjota virallisten kanavien kautta. Kiinassa tehdyn Springin saappaisiin astuu ensi vuonna Euroopassa valmistettava sähköpikkuinen, josta julkaistiin nyt ensimmäinen tiiserikuva.
Valmistus Euroopassa auttaa välttämään EU:n kiinalaisautoille määräämät tuontitullit, ja uutuuden pitäisi olla muutenkin eri tasoa kuin alun perin kehittyvien markkinoiden ehdoilla suunniteltu Spring. Vielä nimeämätön uusi sähkö-Dacia toimii tulevan Renault Twingo E-Techin sisarmallina, ja samalta pohjalta on suunnitteilla myös Nissanin versio aiheesta. Kaikki kolme autoa tehdään esimerkiksi Renault 5 E-Techissä hyödynnetyn Amp R Small -perusrakenteen lyhennetyn version varaan. Vaikka rakenne on suunniteltu sähköautokäyttöön, se on sukua CMF-B-pohjalevylle joka löytyy kaikkien tämänhetkisten polttomoottori-Dacioiden alta.
Uuden sähkö-Dacian kehitystyö on jo aloitettu, ja tavoitteena on saada auto tuotantovalmiiksi 16 kuukauden ennätysajassa. Renault Groupin toimitusjohtaja Luca de Meo kehuskeli brittiläiselle Autocarille, että Renault on päässyt tuotekehityksessä Kiinan nopeuteen sen jälkeen kun ranskalaismerkki solmi yhteistyösopimuksen kiinalaisen tutkimus- ja tuotekehitysalan konsulttiyrityksen kanssa uuden Twingon tuomiseksi markkinoille tarpeeksi ripeästi.
Tämä tarkoittaa sitä, että uuden sähkö-Dacian lanseerausta voidaan odotella vuoden 2026 puoleenväliin. Tavoitteena on alle 18 000 euron hintalappu, eli uutuus ei olisi juurikaan kalliimpi kuin Spring jonka lähtöhinta on esimerkiksi Saksassa tällä hetkellä 16 900 euroa. Vastaavan tason lukemiin yltää nykyisistä kilpailijoista ainoastaan kiinalaislähtöinen Leapmotor T03, jota Stellantis-konserni valmistaa nykyään Euroopassa.
Dacian nyt julkaiseman tiiserikuvan perusteella tuleva sähköauto on Twingoa kulmikkaampi ilmestys erityisesti keulansa osalta, vaikka autojen kokoluokka onkin sama. Kuvasta erottuvat lisäksi erityisen ison oloiset pyörät, mutta ne voidaan laittaa myös taiteilijan vapauden piikkiin. Renault on kertonut uuden Twingo E-Techin alkaen-hinnan jäävän hieman 20 000 euron alapuolelle, joten Dacia olisi sitä pari tonnia halvempi.
Suosittelemme
Uutuus tulee todennäköisesti korvaamaan Springin, vaikka jälkimmäinen saikin vasta äskettäin kasvojenkohotuksen. Lisäksi Dacian pikkuautotarjontaa täydentää pykälää suuremman Sanderon vuonna 2027 tuleva seuraava sukupolvi, jota saa myös täyssähköisenä.
