Volkswagen laittaa sähkö-hatchbackinsa jälleen uusiksi – ID.3 saa jatkossa Neo-lisänimen

Vuonna 2019 esitelty Volkswagen ID.3 oli merkkinsä ensimmäinen puhtaalta pöydältä suunniteltu sähköauto, mutta ID.3:n menekki oli varsinkin alkuvaiheessa melko tahmeaa. Tilanne on kohentunut sittemmin ID.3:n saamien päivitysten myötä, ja autolle on ehditty tehdä myös kevyt facelift.

Lue lisää

Volkswagen ID. Polo tuo järjen takaisin ohjaamoon

On olemassa hetkiä, jolloin auton sisätila kertoo enemmän valmistajan suunnasta kuin ulkoinen muotoilu. Volkswagenin uusi ohjaamokonsepti on juuri tällainen hetki, ja ID. Polossa se tarkoittaa ennen kaikkea paluuta järkevään, helposti ymmärrettävään käyttöön.

Nämä viisi autoa ovat tänä vuonna viisikymppisiä – vuonna 1976 oli kova uutuussato

50 vuotta sitten automaailma oli ehtinyt toipua vuoden 1973 öljykriisistä, ja tulevaisuus näytti jälleen valoisammalta.

Volkswagen julkaisi uusia tietoja tulevasta sähkö-Polosta – jo perusmallissa on parhaimmillaan 211 hevosvoimaa ja 435 litran tavaratila

Volkswagenin sähköautojen uusi aika on alkamassa ensi keväänä markkinoille lanseerattavan ID. Polon myötä, jossa siirrytään sähkötekniikasta huolimatta kohti merkin perinteisiä arvoja. Sähkö-Polon lopullista esittelyä odotellaan vielä, mutta autosta julkaistiin jo nyt monia ennakkotietoja.

1960-luvun kallein ja tehokkain Volkswagen on jäänyt pahasti muiden mallien varjoon – Type 34 on vähemmän tunnettu Karmann Ghia

Kupla, Junakeulan lempinimen saanut T1 sekä ensimmäinen Karmann Ghia ovat lähes kaikkien tuntemia 1960-luvun Volkkareita, mutta keskiluokkaan kurkottanut 1500/1600 ja varsinkin sen pohjalta tehty ”iso” Karmann ovat jääneet paljon vieraammiksi autoiksi jopa monille harrastajille. Type 34 -koodilla tunnettu toinen Karmann Ghia toimi kuitenkin Volkswagenin lippulaivana lähes koko 1960-luvun ainakin imagotasolla.

Täyssähköisen VW Golfin debyytti viivästyy – syynä Volkswagenin rahapula

Seitsemännen sukupolven VW Golfin pohjalta tehty täyssähköversio joutui väistymään ID.3:n tieltä, mutta Golfin tuleva yhdeksäs sukupolvi on tekemässä comebackin sähköautona. Sen markkinoille tulo on kuitenkin viivästymässä varsin erikoisesta syystä.

Polon paluu – VW ID. 2allin tuotantoversio saa tutun nimen

Volkswagenin ID-sähkömallit ovat olleet merkin konservatiiviselle asiakaskunnalle turhankin erikoisen näköisiä, joten tulevaisuuden sähkö-Volkkarit ovat jälleen astetta perinteisempiä. Niistä ensimmäinen on toissa vuonna esitellyn ID. 2all -konseptin tuotantoversio, joka saa myös perinteisen nimen.

Volkswagen julkaisi ensimmäiset tiiserikuvat pienestä sähkö-SUV:sta – lähes tuotantovalmis auto esitellään Münchenissä

Volkswagen toi muutama päivä sitten julkisuuteen uuden T-Rocin, joka toimii saksalaismerkin päätähtenä ensi viikolla ovensa avaavassa Münchenin autonäyttelyssä. T-Rocin lisäksi Münchenissä annetaan myös varsin konkreettista esimakua VW:n pienimmästä sähkö-SUV:sta.

Polttomoottorikäyttöisen VW Golf R:n tarina päättyy komeasti – 25-vuotisjuhlamalli saa nokalleen Audin turboviitosen

Ensimmäinen VW Golf R32 esiteltiin vuonna 2002, joten Volkswagenin sporttibrändi juhlii parin vuoden päästä neljännesvuosisadan mittaista taivaltaan. Sen kunniaksi myyntiin tuodaan juhlakalu, joka toteuttaa yhden Golf R:n fanien suurimmista unelmista.