Käytämme itse Care of Carlia yhtenä tärkeimmistä laatupukeutumisen verkkokaupoista. Ostamalla linkkiemme kautta tuet samalla Tyyliniekan riippumatonta journalismia.
Volkswagen
Volkswagen on VW-konsernin ”päämerkki”, jonka pääkonttori sijaitsee Pohjois-Saksan Wolfsburgissa. Merkin autoja valmistetaan kuitenkin ympäri maailmaa Kiinaa, Etelä-Afrikkaa ja Etelä-Amerikkaa myöten. Euroopassa Volkswagenin mallivalikoima ulottuu miniautoluokan Upista isoihin pikkubusseihin, mutta suurin huomio on viime aikoina keskittynyt uusiin ID-sähkömalleihin.
Volkswagenin historia alkaa Kuplasta, joka syntyi alun perin 1930-luvun natsi-Saksassa. Ferdinand Porschen suunnittelema ilmajäähdytteinen ja takamoottorinen kansanauto saavutti lopullisen muotonsa 1930-luvun loppupuolella, mutta sitten toinen maailmansota syttyi. Sodan jälkeen Kuplan sarjatuotanto pääsi käyntiin vielä vuoden 1945 aikana. Alku oli hankalaa, mutta vähitellen Volkswagenin nimen saaneen auton valmistusmäärät kasvoivat. Kysyntä kasvoi niin paljon, että miljoonannen Volkswagenin valmistumista päästiin juhlimaan jo vuonna 1955.
Autot
Koeajossa upouusi VW ID. Polo – ihanan tavallinen sähköauto
Volkswagen ottaa uudella ID. Pololla askeleen eteenpäin ja pari askelta taaksepäin.
Lue lisää
Volkswagen ID.3 GTI on historiansa voimakkain GTI
Volkswagen esitteli sähköisen ID.3 GTI:n, joka tuottaa 326 hevosvoimaa ja on GTI-mallisarjan 50-vuotisen historian voimakkain sarjavalmisteinen malli.
Täysverinen ja -sähköinen GTI
Volkswagen täyttää 50 vuotta vanhan lupauksen: uusi ID. Polo GTI on kaikki mitä klassinen hot hatch on aina ollut – nyt vain ilman pakoputkea.
Oletko nähnyt ennen farmarimallista VW Corradoa – tämä yksilö on toinen kahdesta valmistetusta
Vuonna 1988 esitelty VW Corrado oli toisen sukupolven Golfin pohjalevyn varaan tehty sportticoupé, joka asemoitiin hinnaltaan arvokkaammaksi kuin Sciroccon nimellä kulkeneet kaksi edeltäjäpolvea.
VW palautti nappulat ja perinteisemmän tyylin sähköautoonsa – ID.3 tunnetaan nyt Neo-lisänimellä
Volkswagen julkaisi jo muutama viikko sitten ensimmäisen tiiserin kattavasti faceliftatusta ID.3:sta, joka saa myös uuden Neo-nimen. Nyt vuorossa oli auton virallinen esittely lopullisten kuvien ja tietojen kera.
Volkswagen laittaa sähkö-hatchbackinsa jälleen uusiksi – ID.3 saa jatkossa Neo-lisänimen
Vuonna 2019 esitelty Volkswagen ID.3 oli merkkinsä ensimmäinen puhtaalta pöydältä suunniteltu sähköauto, mutta ID.3:n menekki oli varsinkin alkuvaiheessa melko tahmeaa. Tilanne on kohentunut sittemmin ID.3:n saamien päivitysten myötä, ja autolle on ehditty tehdä myös kevyt facelift.
Volkswagen ID. Polo tuo järjen takaisin ohjaamoon
On olemassa hetkiä, jolloin auton sisätila kertoo enemmän valmistajan suunnasta kuin ulkoinen muotoilu. Volkswagenin uusi ohjaamokonsepti on juuri tällainen hetki, ja ID. Polossa se tarkoittaa ennen kaikkea paluuta järkevään, helposti ymmärrettävään käyttöön.
Nämä viisi autoa ovat tänä vuonna viisikymppisiä – vuonna 1976 oli kova uutuussato
50 vuotta sitten automaailma oli ehtinyt toipua vuoden 1973 öljykriisistä, ja tulevaisuus näytti jälleen valoisammalta.
Volkswagen julkaisi uusia tietoja tulevasta sähkö-Polosta – jo perusmallissa on parhaimmillaan 211 hevosvoimaa ja 435 litran tavaratila
Volkswagenin sähköautojen uusi aika on alkamassa ensi keväänä markkinoille lanseerattavan ID. Polon myötä, jossa siirrytään sähkötekniikasta huolimatta kohti merkin perinteisiä arvoja. Sähkö-Polon lopullista esittelyä odotellaan vielä, mutta autosta julkaistiin jo nyt monia ennakkotietoja.