Auto- ja liikennetoimittajat AuLi ry valitsee Vuoden Auton Suomessa nyt 13. kerran. Tämän vuoden ehdokasjoukko kertoo automarkkinan muutoksesta. Sähköautojen vahvan edustuksen lisäksi mukana on viisi automerkkiä, jotka osallistuvat valintaan ensimmäistä kertaa. Voittajan valitsevat henkilöautojen testaamiseen keskittyneet noin 60 auto- ja liikennetoimittajaa.
Ehdokaslistan laajuus näkyy myös tuttujen valmistajien tarjonnassa. Esimerkiksi Kialta mukana ovat EV2, EV5, K4, PV5 Passenger ja Seltos, kun taas Mercedes-Benziltä ehdolla ovat C-sarja, GLA, GLB ja GLC. Volkswagen tavoittelee finaalipaikkaa ID. Crossilla, ID. Pololla ja T-Rocilla.
Honda Preludesta Polestar 5:een
Kiinnostavia nimiä löytyy ehdokaslistan eri laidoilta. Honda Prelude, BMW iX3, Lexus ES, Polestar 5 ja Porsche Cayenne tavoittelevat kaikki samaa tunnustusta. Volvolta mukana ovat ES90 ja EX60, Audilta puolestaan A2 e-tron, Q3 ja Q7.
Eurooppalaisten ja japanilaisten valmistajien rinnalla näkyvät muun muassa BYD, GAC, Jaecoo, Leapmotor, Omoda, Xpeng ja Zeekr. Xpengiltä ehdolla on kolme mallia ja Leapmotorilta niin ikään kolme. Ehdokasjoukossa uudet tulokkaat pääsevät siten suoraan vertailuun Suomessa pitkään toimineiden merkkien kanssa.
Rahalle saatava vastine painaa valinnassa
Vuoden Auto Suomessa -valinnan keskeisiin perusteisiin kuuluu rahalle saatava vastine. Jokainen tuomari arvioi sitä oman näkemyksensä mukaan, joten ratkaisu ei perustu yhteen ennalta määrättyyn mittariin. Arvioinnissa huomioidaan myös ajettavuus, mukavuus, tilat, teknisten ratkaisujen edistyksellisyys ja ympäristön huomioon ottaminen.
Valinnan kiinnostavuus syntyykin erilaisten autojen kohtaamisesta. Suurempi koko, korkeampi hinta tai näyttävämpi tekniikka eivät yksin ratkaise voittajaa, vaan ominaisuuksia punnitaan suhteessa auton tarjoamaan kokonaisuuteen. Laaja ehdokasjoukko antaa tuomaristolle poikkeuksellisen paljon vertailtavaa, joten se ei pääse työssään helpolla.
Kuusi finalistia valitaan marraskuussa
Kaikki ehdokkaat ovat tuomariston koeajettavina Riihimäen ABC-asemalla 11. marraskuuta. Ensimmäisen äänestyskierroksen määräaika on 16. marraskuuta, ja kukin tuomari valitsee kuusi mielestään vuoden merkittävintä uutuutta. Finalistit kokoontuvat samaan paikkaan toiselle koeajopäivälle 25. marraskuuta, ja voittaja julkistetaan joulukuun 15. päivä Vantaalla.
Samassa yhteydessä tuomaristo äänestää myös ehdokkaiden joukosta mielestään kauneimman auton. Lisäksi finalistien kesken järjestetään yleisöäänestys AuLin yhteistyömedioissa. Näin kokonaisuutena vakuuttavin uutuus, muotoilultaan onnistunein auto ja yleisön suosikki voivat saada kukin oman tunnustuksensa.
Pääkuva on luotu tekoälyllä.
