Kun Nürburgringin GP-rata avattiin vuonna 1984, yksi osa avajaisia oli katu-Mersuilla käyty 20 tähtikuljettajan kisa jonka voitti sadekelissä vielä F1-uransa alkuvaiheessa ollut Toleman-kuski Ayrton Senna. Brassikuljettaja innostui autosta niin paljon, että hän osti vastaavan 190 E 2.3-16:n myös siviilikäyttöön.
Nürburgringin radalla nähdyt upouudet 16-venttiiliset 190 E:t olivat samppanjanvärisiä, ja Senna valitsi myös omaan autoonsa saman sävyn. Hän nouti Mersunsa vuonna 1985 suoraan tehtaalta maanmiehensä Mauricio Gugelminin kanssa ja ajoi auton saman tien Ison-Britannian Esheriin, jossa Senna tuolloin asui. Hän ajoi mustalla nahkasisustalla varustetulla Mersullaan vuoteen 1987 asti, jolloin Senna myi 190 E:n eteenpäin ennen kuin muutti Monacoon ja siirtyi McLarenin leipiin.
Sennan aikana auton mittariin kertyi alle 28 000 mailia, eli noin 45 000 kilometriä. Seuraavina vuosina 190 E vaihtoi omistajaa muutaman kerran, kunnes se päätyi vuonna 1996 nykyiselle omistajalleen. Hän vei auton mukanaan Australiaan vuonna 2004, mutta pikapuoliin Mersu olisi jälleen saatavissa Isosta-Britanniasta. Sennan entinen menopeli tulee nimittäin tarjolle RM Sotheby’sin marraskuussa Lontoossa järjestämään huutokauppaan.
Huutokaupan tähtenä toimivan 190 E:n hinnan odotetaan nousevan Senna-lisän vuoksi noin 255 000 – 290 000 euroon. Auto on edelleen alkuperäiskunnossa niin päältä kuin sisältäkin, ja sen mukana tulevat alkuperäiset paperit jotka vahvistavat Senna-historian. Niihin kuuluvat tehtaan lasku, rekisteröintipaperit ja verokuitit Ayrton Sennan nimellä. 190 E:ssä on myös alkuperäinen työkalusarja, Becker Mexico -radio, originaali vaahtosammutin sekä ensiapulaukku, jota ei ole vielä koskaan jouduttu avaamaan.
Tällä hetkellä ”Tenavatähden” sporttiversion mittarissa on 155 343 mailin, eli melko tarkalleen 250 000 kilometrin lukema. Näin paljon ajettu auto ei olisi muuten enää keräilijöiden haluttavuuslistan kärkipäässä, mutta tämän yksilön Senna-historia muuttaa kaiken. Mersussa on muitakin erikoisuuksia, kuten Niki Laudan vuoden 2016 Australian F1-kisan yhteydessä raapustama nimikirjoitus konehuoneessa. Laudakin osallistui muuten vuoden 1984 tähtikuskien kisaan, mutta joutui taipumaan Mersun ratissa nuorelle Sennalle.
