Uusi Audi A6 allroad on viidennen sukupolven malli, joka yhdistää leveämmän korin, allroad-tyypilliset muotoiluelementit ja maasto-ominaisuudet. Suomessa myynti alkaa kesäkuussa 2026, ja ensimmäiset autot saapuvat jälleenmyyjille syksyllä.
A6 allroad erottuu ulkonäöltään selvästi perusfarkusta: kori on 11 senttimetriä leveämpi kuin A6 Avantissa, ja alla on 21 tuuman kevytmetallivanteet. Mallille ominaiset kuusikulmaiset muotoiluelementit sekä pystysuuntaiset korostukset antavat sille maastohenkisen ilmeen. Maavaraa on 34 millimetriä enemmän kuin A6 Avantissa, ja ajokorkeutta on nostettu 16 millimetriä edeltäjään verrattuna.
Adaptiivinen ilmajousitus on vakiona, ja sen 55 millimetrin säätöalue mahdollistaa erilaiset ajotilat. Offroad-tilassa maavaraa kasvatetaan 15 millimetrillä, ja iskunvaimentimien säätöjä mukautetaan maastoajoon. Offroad+ -tilassa järjestelmä sallii enemmän luistoa paremman pidon saavuttamiseksi soralla, hiekalla tai lumella. Sähköinen tasauspyörästön lukko toimii voimakkaammin, ja kääntösäde pienenee nelipyöräohjauksen ansiosta, kun takapyörät kääntyvät jopa viisi astetta vastakkaiseen suuntaan etupyöriin nähden alhaisissa nopeuksissa. Keskinopeuksilla takapyörät kääntyvät saman suuntaan etupyörien kanssa, mikä lisää vakautta. Lift-toiminto nostaa autoa vielä 20 millimetriä lisää vaikeakulkuiseen maastoon enintään 35 km/h nopeuksissa.
Audi A6 allroad tarjoaa kaksi sähköistettyä voimalinjaa, molemmat quattro-nelivedolla. E-hybridissä on 2.0-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori ja sähkömoottori, jotka yhdessä tuottavat 270 kW ja 500 Nm vääntöä. 25,9 kWh:n akku mahdollistaa jopa 95 kilometrin sähköisen ajomatkan WLTP-syklissä, ja akun täyteen lataaminen kestää noin kaksi ja puoli tuntia 11 kW:n vaihtovirtalatauksella.
3.0 V6 TDI -moottorissa on 220 kW tehoa ja 580 Nm vääntöä. MHEV plus -teknologiaan kuuluvat hihnakäyttöinen käynnistin-generaattori ja voimansiirtogeneraattori, jotka tuottavat lisätehoa ja talteenotettavaa jarrutusenergiaa. Sähköinen kompressori poistaa turboviiveen ja parantaa kiihtyvyyttä alhaisilla kierrosluvuilla.
Sisätiloissa A6 allroadissa on Audi MMI -panoraamanäyttö, johon kuuluu 11,9 tuuman Audi virtual cockpit sekä 14,5 tuuman kosketusnäyttö. Lisävarusteena on saatavilla 10,9 tuuman etumatkustajan näyttö. Digitaaliset Matrix LED -ajovalot heijastavat ajokaistan ja suuntausvalon tienpintaan, ja OLED-takavalot kommunikoivat ympäristön kanssa. Bang & Olufsen -äänijärjestelmä on saatavilla lisävarusteena.
Mukavuutta lisäävät sähköisesti säädettävät istuimet tuuletus- ja hierontatoiminnoilla, nelialueinen automaatti-ilmastointi sekä säädettävä panoraamalasikatto. Äänieristys ja akustinen lasitus parantavat matkustuskokemusta.
A6 allroadissa on tilaa matkustajille ja matkatavaroille. Tavaratilan tilavuus on 466–1 497 litraa, e-hybridissä 404–1 423 litraa. Sähkötoiminen takaluukku avautuu napin painalluksella tai jalkaa heiluttamalla, ja takaistuimet taittuvat suhteessa 40:20:40. Vetokoukku on saatavilla lisävarusteena, ja se kestää 2 000–2 500 kg kuormaa voimalinjasta riippuen.
Audi A6 allroad on osa Audin mallistoa, joka on aina edustanut selkeää filosofiaa: autoa, joka on mukava arjessa ja tuo esiin maasto-ominaisuutensa, kun olosuhteet muuttuvat haastavammiksi. A6 allroad on kehitetty siten, että se pärjää niin kaupungissa, moottoritieajossa kuin sorateilläkin, sanoo AUDI AG:n teknologiajohtaja Rouven Mohr.
