Ford Mustangin ehdottomana lippulaivaversiona toimii ratakäyttöön optimoitu ja rajoitettuna eränä valmistettava GTD, josta täytyy pulittaa USA:ssakin superautotasoa edustavat 325 000 dollaria. Nyt Ford esitteli kuitenkin uuden sporttimallin, joka tarjoaa GTD:stä tutun moottorin paljon edullisemmin.
Tämä auto tottelee nimeä Dark Horse SC, ja se on asemoitu Suomessakin myynnissä olevan Dark Horsen ja GTD:n välimaastoon. Uutuusmallin hintaa USA:n kotimarkkinoilla ei ole vielä julkaistu, mutta se lienee lähellä 100 000 dollaria, eli paljon lähempänä Dark Horsea kuin GTD:tä. Mallimerkinnän SC-kirjaimet viittaavat supercharged-sanaan, eli auton keulalla puhisee mekaanisesti ahdettu pannu. Se on GTD:stä lainattu 5,2-litrainen V8, jonka parina toimii aina seitsemänpykäläinen kaksoiskytkinvaihteisto.
GTD:n huipputeho on peräti 826 heppaa, kun taas Dark Horsen vapaasti hengittävä viisilitrainen kasi tuottaa Amerikassakin ”vain” 507 hevosvoimaa. Dark Horse SC:n voimavaroja ei ole kerrottu vielä julkisuuteen, mutta samasta moottorista huolimatta teholukema lienee hieman pienempi kuin GTD:ssä.
Uusi Dark Horse SC on Fordin mukaan kehitetty GTD:n ja GT3-luokan rata-Mustangin rinnalla Sebringin ja Virginia International Racewayn radoilla. Tämä näkyy autossa käytetyissä komponenteissa, kuten Brembon hiilikuitukeraamisissa jarrulevyissä, jousituksen tako-osissa, magnesiumista tehdyssä konehuoneen poikkituessa sekä seuraavaa sukupolvea edustavissa MagneRide-iskunvaimentimissa.
Lisävarustelistalta voi poimia vielä Track Packin, joka tuo mukanaan hiilikuituiset vanteet, Michelinin Pilot Sport Cup 2 R -renkaat ja aerodynamiikkaa kohentavia lisäpalikoita. Ankanpyrstötyyppisen takaspoilerin ja takasiiven yhdistelmä tuottaa auton takapäälle 281 kilon edestä maaefektiä 290 km/h:n nopeudella, kun taas ilmanpoistoaukoilla varustettu alumiininen konepelti tehostaa konehuoneen jäähdytystä sekä etupään balanssia. Track Pack pienentää myös auton painoa 68 kilolla.
Dark Horse SC:n sisustaa koristaa GTD:stä lainattu alareunastaan litistetty ratti monilla auton suorituskykyä säätävillä toiminnoilla. Lisäksi sisätiloista löytyy alcantaraa sekä hiilikuitukoristeita, ja Recaron istuimet voi poimia lisävarustelistalta. Track Packin mukana autosta poistuu puolestaan takapenkki, jonka tilalle tulee säilytystila rata-ajossa tarvittavia varusteita varten.
Dark Horse SC:ssä on lisäksi säädettävä luistonesto viidellä eri tasolla, ja haluttaessa systeemin saa myös kokonaan pois päältä. Silloin kannattaa kuitenkin varoa, ettei päädy YouTuben lukuisten Mustang-ulosajovideoiden joukkoon.
