Smart tuli vajaat 30 vuotta sitten markkinoille vain 2,5 metrin mittaisena kaupunkiautona, joka mahtui parkkiruutuun vaikka poikittain. Fortwoksi nimetty pikkuinen kasvoi seuraavissa sukupolvissaan vähitellen kokoa, mutta se pysyi vuoteen 2024 asti uskollisena alkuperäiselle pienen kaupunkiauton idealle.

Italialainen Pininfarina tunnetaan etenkin pitkästä yhteistyöstään Ferrarin kanssa, mutta torinolaisen design-studion asiakkaisiin on kuulunut monia muitakin automerkkejä. Yksi niistä on Honda, jonka yhteydet Pininfarinaan juontuvat vuoteen 1984 saakka.

Yksi BMW:n ikonisimmista malleista on keväällä 1976 esitelty E24-korinen 6-sarja, joka on nyt siis puolen vuosisadan ikäinen. Haikeulana tunnetusta coupésta onnistuttiin tekemään niin ajaton korimalli, että se sinnitteli tuotannossa melkein 1990-luvun puolelle asti.

Audi on uudistanut suositun Q4 e-tron -sähkökatumaasturinsa perusteellisesti. Kokonaisuus on selvästi edeltäjäänsä kunnianhimoisempi niin sisätilojen kuin tekniikankin osalta.

Vuonna 1988 esitelty VW Corrado oli toisen sukupolven Golfin pohjalevyn varaan tehty sportticoupé, joka asemoitiin hinnaltaan arvokkaammaksi kuin Sciroccon nimellä kulkeneet kaksi edeltäjäpolvea.

Volvo Cars on käynnistänyt uuden, täyssähköisen EX60-mallinsa tuotannon Ruotsissa. Ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat alkukesästä.

Volkswagen julkaisi jo muutama viikko sitten ensimmäisen tiiserin kattavasti faceliftatusta ID.3:sta, joka saa myös uuden Neo-nimen. Nyt vuorossa oli auton virallinen esittely lopullisten kuvien ja tietojen kera.

Porsche 911:n GT3-versio on suunniteltu ajettavuuden ja ratakäytönkin ehdoilla, joten rakenteeltaan vähemmän jäykkä ja painavampi avoversio ei kuulosta lähtökohtaisesti kovin hyvältä idealta. Nyt Porsche esitteli kuitenkin historian ensimmäisen GT3-avon, joka tottelee S/C-lisänimeä.