Audin kuuma katumaasturi on tässä – SQ2 haastaa perinteiset hot hatchit

Audi lähti mukaan aivan uuteen autoluokkaan, kun se esitteli Q2:ksi ristityn pikku-SUV:n pari vuotta sitten. Kulmikkaasti muotoiltu auto eroaa linjoiltaan selvästi rinkulamerkin liiankin samannäköiseksi moititusta muusta mallistosta, ja se on myös käynyt varsin mukavasti kaupaksi. Monet ostajat ovat siirtyneet Q2:n rattiin matalampien premium-autojen puikoista, mutta varsinaista sporttiversiota haluaville on tähän asti jouduttu myymään ei-oota.

Saksalaiset ovat kuitenkin testanneet jo usean kuukauden ajan Q2:n urheilumallia, joka on onnistuttu vangitsemaan salavalokuvaajien linsseillekin. Auto nimetään Audin sporttiperinteiden mukaisesti SQ2:ksi, ja se tuodaan suuren yleisön ihmeteltäväksi ensi viikolla avautuvassa Pariisin autonäyttelyssä. Ensimmäistä virallista kuvaa ja tärkeimpiä teknisiä tietoja ei tarvitse kuitenkaan odotella sinne asti, koska ne julkaistiin jo nyt.





SQ2:n muotoilu ei sisällä suuria yllätyksiä, koska linjat ovat jo tuttuja testiprotoista ja Ingolstadtin muusta S-mallistosta. Maskissa on muiden Ässien tapaiset pystyrivat, ja etupuskurin ilmanottoaukot ovat perusmalleja suuremmat. Sivuhelmat vaikuttaisivat olevan samat kuin Q2:n S Line -versioissa, mutta SQ2:n peräpäätä pitäisi koristaa neljää putkenpäätä reunustava näyttävä diffuusori. Kuvien autossa on monia mustia tehosteita, mutta esimerkiksi peilinkotelot saa todennäköisesti myös alumiinisina Audin S-perinteiden mukaisesti.

Vanteet ovat vähintään 18-tuumaiset, ja sisustaakin on kuorrutettu monilla S-herkuilla. Niihin lukeutuvat mm. alareunastaan litistetty ratti, lisävarusteena tarjottavan virtuaalimittariston S-tyylinen aloitusnäkymä sekä erilaiset alumiiniset ja punaiset koristeosat. Urheiluistuinten vakioverhoilussa yhdistellään nahkaa ja kangasta, mutta tavallisen nahan tilalle saa myös alcantaraa ja jopa nappanahkaa. Lisäksi eri puolilla sisätiloja on luonnollisesti S-logoja ja punaisia sekä harmaita koristetikkauksia.

Pellin alla murisee S3:sta tuttu kaksilitrainen bensaturbo, joka tuottaa SQ2:ssa tasan 300 heppaa ja 400 newtonin maksimiväännön. Pikku-SUV kiihtyy niiden turvin 4,8 sekunnissa nollasta sataan, mikä on pari sekunnin kymmenystä hitaammin kuin matalamman S3:n kohdalla. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h:n lukemaan, ja voima välitetään tietysti kaikille neljälle pyörälle seitsemänpykäläisen S Tronic -kaksoiskytkinautomaatin kautta.


Sportti-SUV:n jarrulevyt ovat edessä 340- ja takana 310-milliset. S-logoilla varustetut punaiset jarrusatulat saa lisähintaan, ja jousitusta on madallettu 20 millillä perusmalleihin verrattuna. Uutuuden tilauskirjat avataan vielä tämän vuoden puolella, ja ensimmäiset autot luovutetaan asiakkaille ensi vuoden alussa.

LähdeCarscoops
Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Videot

Uusimmat

Tyyliniekka tutustuu – Uudenkaupungin automuseo tarjoaa Saab-nostalgiaa ja eksoottisia yksittäiskappaleita

Kotimaan matkailu on tänä kesänä suositumpaa kuin koskaan, joten mekin kävimme tutustumassa Suomen ainoan autotehtaan yhteydessä sijaitsevaan museoon. Ulkoapäin varsin...

Ei ravistettu, eikä sekoitettu: Aston Martin -viski toimitetaan pullossa, jota koristaa aito DB5:n mäntä

Autonvalmistaja Aston Martin on päättänyt tehdä yhteistyötä brittiläisen Bowmore-tislaamon kanssa. Tuloksena on varsin erikoinen ja harvinainen skottilainen mallasviski. Black Bowmore...

Kiinan vastaus luksuslimolle on pidennetty Hongqi H9+

Ainakin näin länsimaalaisittain erikoisesta nimestään huolimatta tällä normikorisesta autosta pidennetyllä mallilla on tarjota parasta mahdollista luxusta Kiinan suunnalta. Jutun kuvat...

Tyylikäs vanha kuplavolkkari on sijoitus, joka saattaa kiinnostaa myös naisia

Vanhojen autojen maailmassa hinnat heittelevät kuin pörssimarkkinoilla. Iäkäs kuplavolkkari voi sen sijaan olla tasaisesti arvoaan nostava, jonka ostajakunta on...

Hyundai Sonata – alkuvuosien kompasteluista vakavasti otettavaksi automalliksi

Sonata, tuo eteläkorealaisen autotehtaan toivo esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1985. Eteläkorealainen sonaatti vaikutti alkuun lyhyeltä, sillä parin ensimmäisen...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...