Ylemmän keskiluokan kestosuosikkeihin 1990-luvun alkupuolelta asti kuuluneen Ford Mondeon taru on ainakin tällä erää päättymässä Euroopan markkinoilla. Viimeiset uudet Mondeot myydään täällä ensi vuoden alussa, mutta ainakin Kiinassa Mondeon tarina saa jatkoa.
Idän suurvallan markkinoita varten esiteltiin jo viime keväänä Evos, joka on Mondeon kokoluokassa tarjottava coupé-henkinen crossover trenditietoisille ostajille. Evoksen lanseerauksen jälkeen salavalokuvaajien linsseille on niin Euroopassa kuin USA:ssakin bongattu saman kokoluokan naamioituja Fordin protoja, joiden kattolinja on kuitenkin ollut perinteisempää mallia. Tämä herätti spekulaatioita Mondeon paluusta, ja nyt asia sai vahvistuksensa.
Upouuden Mondeon kuvat putkahtivat julkisuuteen Kiinan teollisuus- ja informaatioministeriön kautta, jolta Ford on todennäköisesti hakenut patenttia luomukselleen. Kuvissa esiintyy sekä sporttinen ST-Line että perusmalli, jotka eroavat toisistaan esimerkiksi puskurien osalta. Molemmissa malleissa on nykymuodin mukaiset viirumaiset etuvalot, joita täydentävät hieman alemmaksi sijoitetut ilmanottoaukot. Keulan dominoivimpana piirteenä toimii Evoksen kaltainen kahdeksankulmainen maski, kun taas kylkilinja on kasvanutta korkeutta lukuun ottamatta hyvin lähellä nykyistä Mondeota.
Takana käytetään puolestaan tummasävyisiä valoja, jotka on yhdistetty toisiinsa litteällä ledinauhalla monien muiden nykyautojen malliin. Sisustasta ei ole vielä kuvia, mutta kojelauta on hyvin todennäköisesti sama kuin Evoksessa, eli 12,3-tuumainen mittaristonäyttö ja tietoviihdejärjestelmän 27-tuumainen ruutu muodostavat yhdessä superleveän 23-tuumaisen kokonaisuuden.
Suosittelemme
Kiinalaistietojen mukaan uuden Mondeon pituus on 4935 milliä, eli se on hieman nykymallia isompi. Takaluukun kannen vasenta reunaa koristava Ecoboost 245 -merkki kertoo puolestaan, että konepellin alla piilee kaksilitrainen bensaturbo, joka on todennäköisesti yhdistetty kahdeksanvaihteiseen automaattiin. Hybridejäkin lienee luvassa, mutta niistä pääsevät ilmeisesti nauttimaan vain kiinalaiset.
Ford on nimittäin ilmoittanut, että sen paremmin Euroopan markkinoiden Mondeo kuin Amerikassa myytävä vastaava Fusionkaan eivät ole saamassa enää seuraajaa. Tämänkin segmentin ostajat ovat siirtymässä enenevissä määrin katumaastureihin, mutta myöskään Evosta ei olla tuomassa tämän hetken tiedon mukaan Kiinan ulkopuolelle.
