Belgiassa Ardennien vuoristossa kiemurteleva Spa-Francorchampsin rata kuuluu maailman legendaarisimpiin kilvanajon areenoihin. Spa on tuttu suomalaisille F1-katsojillekin jo vuosikymmenien ajalta, mutta siellä on nähty historian mittaan paljon muunkinlaista kalustoa. Erityisesti tarunhohtoinen 24 tunnin kisa on syöpynyt autofriikkien tajuntaan koppiautoilla käytyjen upeiden taistelujen ansiosta. Kilpailu sai alkunsa jo vuonna 1924, mutta ikimuistettavimmat kilpailut ajettiin 1970-luvun alkupuolella.
Hurjilla levikkeillä ja siivillä varustetut ”Batmobilet”, eli BMW 3.0 CSL:t taistelivat tuolloin mm. Ford Capri RS:ien kanssa Span herruudesta, ja toki mukana oli myös monien muiden merkkien edustajia veekasikoneisista muskelijenkeistä eurooppalaisiin pikkuautoihin. Näitä aikoja pääsee nyt muistelemaan Spa-Classic-nimisessä historic-kisassa, joka ajetaan ensi viikonloppuna. Tämä kilpailu on noussut vähitellen yhdeksi tärkeimmistä lajissaan vanhalla mantereella.
Spa-Classic kerää historialliselle pelipaikalle monien muidenkin aikakausien ja luokkien autoja 1950- ja 1960-lukujen GT-vaunuista tämän vuosituhannen GT1-kilpureihin. Radalla kisaa myös mm. 1980-luvun C-ryhmän prototyyppejä, vanhoja Le Mans -tykkejä, italialaisia urheilu- ja GT-autoja sekä F2- ja Formula Vee -luokkien historiallisia formuloita.
Suosittelemme
Lisäksi radan liepeillä pääsee ihmettelemään eri kerhojen siviilikalustoa menneiltä vuosikymmeniltä. Jos oma klassikko alkaa himottaa, sunnuntaina järjestettävä Bonhamsin huutokauppa tarjoaa juuri oikeaa lääkettä. Useimpien autojen hinnat ovat vain sitä tasoa, että suurin osa yleisöstä taitaa tyytyä niiden ihailuun.
Olemme ensi viikonloppuna paikan päällä Spassa, joten Jokamiehen lukijoille on luvassa lisää fiilistelyä tapahtuman jälkeen!
