Maserati on muuttumassa pelkäksi sähköautomerkiksi Stellantis-emokonsernin Dare Forward 2030 -suunnitelman antamien suuntaviittojen mukaisesti. Folgore-lisänimen saavia sähkö-Maserateja alkaa ilmestyä yksi kerrallaan tästä vuodesta alkaen.
Suunnitelmien mukaan italialaismerkin ensimmäisen lähdön sähkömallisto olisi valmiina vuonna 2025, jolloin tarjolla olisi täyssähköinen Levante Grecalen, GranTurismon, GranCabrion sekä MC20-superauton sähköversioiden seurana. Sedan-korisen Ghiblin taru päättyy puolestaan jo ensi vuonna, mikä merkitsee samalla myös Maseratin bensaveekasin loppua.
Brittiläisen Autocarin tietojen mukaan myös Maseratin SUV-lippulaivana palvelevan Levanten seuraavasta sukupolvesta tulee siis sähköauto. Tämän vakuudeksi merkin toimitusjohtaja Davide Grasso kertoi julkaisulle, kuinka tärkeä sähköinen Levante on ja kuinka auto tulee hyötymään yhteiskehityksestä Stellantiksen kaikkiaan 14 brändin kesken.
Siitä ei ole kuitenkaan varmuutta, saako Levanten seuraavaa sukupolvea ainoastaan sähkövoimalinjalla, koska esimerkiksi Grecalen sekä GranTurimon pellin alle saa edelleen myös perinteisen polttomoottorin sähkötekniikan vaihtoehdoksi. Uuden Levanten perusrakenteena käytetään kuulemma modifioitua versiota Alfa Romeon Giorgio-pohjalevystä, eli lähtökohta olisi ainakin sama kuin Grecalen ja GranTurismon kohdalla.
Autocarin tietojen mukaan Levante Folgoressa käytettäisiin joka tapauksessa vähemmän tehokkampaa versiota GranTurismon kolmella sähkömoottorilla varusteusta voimalinjasta. Levantessa potkua olisi “vain” 755 hevosvoimaa, kun sitä riittää GranTurimo Folgoressa yli 1200 hepan verran. Täyssähköinen GranTurismo tykittää näillä avuin nollasta sataan ainoastaan 2,7 sekunnissa, mutta katumaasturiin riittäisi varmasti vähän rauhallisempikin kyyti.
