Porsche on esittelemässä huhtikuussa nyky-Cayennen faceliftin, jonka on tarkoitus pysyä myynnissä vuoteen 2029 asti. Vielä sitä ennen tarjolle on tulossa myös täyssähköinen vaihtoehto.
Vaikka Porsche on edelleen leimallisesti urheiluautomerkki, valtaosa sen myynnistä tulee nykyään katumaastureista. Viime vuonna saksalaismerkin suosituin malli oli Cayenne yli 95 000 myydyn auton myötä. Tästä aiotaan pitää jatkossakin kiinni vuodesta 2017 tarjolla olleen nykymallin kasvojenkohotuksen avulla, mutta tärkeä osuus tulee myös täyssähköisen Cayennen kontolle.
Sähköllä liikkuva Cayenne ollaan esittelemässä tämän hetken tietojen mukaan vuonna 2026, eli auto olisi kolmisen vuotta samaan aikaan myynnissä polttomoottorimallin kanssa. Nimeä lukuun ottamatta uutuudella ei ole juuri mitään tekemistä perinteisemmän Cayennen kanssa. Brittiläisen Autocarin tietojen mukaan auto tehdään saman PPE-nimisen perusrakenteen varaan kuin seuraavan sukupolven Macan, eli suunnittelun lähtökohtana on toiminut puhdas sähkökäyttö.
PPE kehitetään yhteistyössä Audin kanssa, joka hyödyntää sitä aluksi Q6 e-tronissa ja A6 e-tronissa. Jos sähkö-Cayennen lanseerausaika pitää kutinsa, auto tuodaan markkinoille sähköisen Macanin jälkeen mutta vielä ennen tulossa olevaa kolmen penkkirivin sähkö-SUV:ia. Tämä auto asettuu Porschen valikoimassa Cayennen yläpuolelle, joten Cayenne joutuu jatkossa luopumaan Porschen SUV-lippulaivan statuksestaan.
Sähköiseen Cayenneen on odotettavissa komeita teholukemia, koska jo pienempään Macaniin on lupailtu yli 600 hevosvoimaan ja 1000 newtoniin ulottuvia voimavaroja. Isompaan sähkö-SUV:iin tulee todennäköisesti myös kookkaampi akku kuin Macaniin korvamerkitty 100 kWh:n paketti. 800 voltin latausteknologian myötä myös yli 270 kilowatin pikalatauksen pitäisi olla mahdollista.
Suosittelemme
Toimintamatkasta voidaan esittää vasta arvauksia, mutta tähtäimessä lienee ainakin vastaava taso kuin Mercedeksen EQS SUV:ssa. Ketteryyttä parantanee myös sähkö-Macaniin tarjottava nelipyöräohjaus, ja taka-akselilta löytyy sähköisesti säädettävä tasauspyörästön lukko. Jäämme siis odottelemaan huhujen konkretisoitumista ja sitä ennen parin kuukauden päästä nähtävää nyky-Cayennen faceliftia.
