Porsche 911:n pitkään historiaan mahtuu myös erilaisia ralliautoja, ja voitettiinpa 911:n pohjalta tehdyllä 959:llä aikoinaan jopa Pariisi-Dakar-aavikkoralli. Saksalaismerkki palasi nyt tähän teemaan uuden erikoisprojektinsa myötä.
Tällä kertaa Porschen väki lähti Chileen maailman korkeimmalle tulivuorelle, jonka rinteitä kavuttiin ylös kahdella erikoisautolla. Rankasti muokatut uudet 911:t ylsivät parhaimmillaan yli kuuden kilometrin korkeuteen, kunnes jää- ja lumiseinämät tekivät etenemisen mahdottomaksi. Testitiimiä veti Romain Dumas, jonka meriittilistalle kuuluvat esimerkiksi Le Mansin voitto ja Pikes Peakin mäkikisan ennätysaika.
”Vuoristoprototyypit” tehtiin kahden 911 Carrera 4S:n pohjalta, joita vauhdittaa vakiokuntoon jätetty tupla-ahdettu bokserikuutonen. Se tuottaa meren pinnan tasolla 450 heppaa. Autojen jäähdytysjärjestelmää nostettiin kuitenkin ylemmäksi sen suojelemiseksi maastoajon kolhuilta, ja sisätiloihin sovitettiin turvakaaret, hiilikuituiset kuppipenkit sekä monipistevyöt.
Suosittelemme
350 millin maavara saatiin puolestaan aikaan portaaliakseleiden ja isojen maastorenkaiden avulla. Vaihteiston välityksiä muokattiin hitaan ajon tarkemman kontrollin ehdoilla, ja alustan suojaksi asennettiin kevlarista tehdyt pohjapanssarit. Lisäksi autot saivat Porschen Warp-Connectoriksi kutsuman järjestelmän, joka yhdistää kaikki neljä pyörää mekaanisesti toisiinsa pidon parantamiseksi epätasaisilla pinnoilla.
Samaa tarkoitusta palvelevat myös manuaalisesti kytkettävät tasauspyörästön lukot sekä steer by wire -tyyppinen ohjaus. Kaiken varalta 911:t saivat keulalleen jopa vinssin, ja koria muokattiin reilusti 310 milliä leveiden renkaiden sovittamiseksi pyöränkaariin. Testi oli Porschen mukaan menestys, mutta sen enempää stuttgartilaiset eivät suostu kommentoimaan maastoprojektinsa tavoitteita.
Vaikka asiaa ei virallisesti vielä vahvisteta, Romain Dumas Motorsportin rakentamat autot antavat hyvin todennäköisesti esimakua myyntiin tulevasta 911:n maastohenkisestä versiosta, joka saanee Dakar-mallinimen. Se on lievästi korotettuna korkeintaan crossover-henkinen, ja testiprototyypeistä napattujen salavalokuvien perusteella auton virallinen esittely on vuorossa jo lähiaikoina.
