Monet sähköautot ovat perinnetietoisten silmään vähintäänkin kummallisen näköisiä. Osittain tämä johtuu uutta teknologiaa korostavasta erikoisuudentavoittelusta, mutta tärkeämpi syy löytyy pyrkimyksestä mahdollisimman pieneen ilmanvastukseen.
Se on sähköautoissa suorastaan elintärkeä hyväksyttävää tasoa olevan toimintamatkan turvaamiseksi, joten monista sähkökulkineista voi löytää kalaa tai ufoa muistuttavia piirteitä. Kaikki valmistajat eivät ole kuitenkaan lähteneet muotoilemaan sähkömallejaan näistä lähtökohdista. Yksi ”vastarannan kiiskistä” on Polestar, joka kuuluu Volvon tavoin kiinalaiselle Geelylle. Polestar 2 on sähköautostatuksestaan huolimatta lähes perinteisen oloinen sporttinen sedan, ja myöskään 3-nimen saanut isompi crossover ei näytä saippuapalalta.
Polestar 3:n korimuodoista vastaava Nahum Escobedo kertoi mielipiteitään australialaiselle WhichCar-julkaisulle auton paikallisen lanseerauksen yhteydessä. Hänen mielestään pelkästään toimintamatkaa kohentavaan aerodynamiikkaan keskittyminen mielenkiintoisten muotoiluyksityiskohtien kustannuksella ei ole oikea tapa toimia. Escobedoa ärsyttää monien nykysähköautojen muotoilussa niiden liiallinen pyöreys, jolloin lopputulos alkaa muistuttaa jo perunaa tai imeskeltävää karkkia.
Ainakin allekirjoittaneen mielestä hyvänä tai huonona esimerkkinä tästä toimivat Mersun nykyiset sähköautot, joita on geneeristen ”perunamuotojen” lisäksi myös hankala erottaa toisistaan. Escobedo ei säästele sanojaan myöskään toisesta aiheesta, eli nykyautojen sisustojen tunnelmavalaistuksesta puhuttaessa. Hänen mielestään erilaisia ja erivärisiä valoja alkaa olla jo niin paljon, että fiilis auton sisällä on kuin minikokoisessa Las Vegasissa. Escobedon mukaan jotkin valmistajat sortuvat samaan myös ulkokuoren osalta, jolloin autot muistuttavat jo liikkuvia joulukuusia.
Nahum Escobedo mainitsi samassa haastattelussa, että Polestar ei ole laittamassa autoihinsa massiivisia logoja. Niiden sijasta autojen muotoilun pitäisi kertoa, minkä merkin tuotteesta on kyse. Ison Kolmosen jälkeen Polestarilta on tulossa muitakin uutuuksia, kuten ensi vuonna debytoiva matala neliovinen 5 sekä vuonna 2026 vuorossa oleva 6. Se on avomallinen sähkö-roadster, jota valmistetaan vain rajoitettu erä.
