Muutaman vuoden takaista F1-tekniikkaa hyödyntävä Mercedes-AMG ONE kuuluu suorituskyvyltään hyperautojen eliittiin, ja nyt se on myös Nürburgringin nopein tuotantoauto. Kierrosennätyksen tähänastinen haltija, eli Manthey Racingin hienosäätämä Porsche 911 GT2 RS jäi Mersusta 3,65 sekunnin päähän.
Nürburgringin 24 tunnin koitoksissa kyntensä näyttänyt kilpa-autoilija Maro Engel ylsi tarkalleen 20,832 kilometrin mittaisella kierroksella 6:35.183 minuutin ennätysaikaan, vaikka syksyiset olosuhteet eivät olleet aivan ihanteelliset. Sää oli kyllä aurinkoinen, mutta radalla oli vielä kosteita kohtia ja likaa. Lisäksi ennätysyritys piti suorittaa alle tunnissa, ja niinpä radalle tuotiin varmuuden vuoksi kaksi hyper-Mersua. Ennätyskierros saatiin lopulta päätökseensä lokakuun 28. päivä kello 17:14, eli napakasti minuutti ennen radan sulkeutumista.
Eroa tähän asti nopeimpaan AMG-Mersuun, eli Mercedes-AMG GT Black Seriesiin syntyi 8,43 sekuntia. Maro Engelin mukaan ONE olisi paremmin kotonaan lyhyemmällä Grand Prix -radalla kuin pitkällä Nordschleifella, joten hänen piti hyödyntää fiksusti auton DRS-toimintoa ja maksimoida energian talteenotto jarrutuksissa.
Engel käytti ennätyskierroksensa aikana auton Race Plus -nimistä ajomoodia, joka tiristää 1,6-litraisesta turbo-V6:sta sekä neljästä sähkömoottorista maksimaaliset 1063 hevosvoimaa. Lisäksi tässä asetuksessa mukautuva jousitus on aivan ala-asennossaan ja muukin aerodynamiikka säätyy rata-ajon ehdoilla. Maro Engel ylsi kierroksensa aikana Döttinger Höhen pitkällä suoralla parhaimmillaan 338 km/h:n nopeuteen, mikä ei jää kauaksi hyperautolle ilmoitetusta 350 km/h:n huippunopeudesta.
Suosittelemme
Jäämme odottelemaan, kuinka pitkään Mercedes-AMG saa pitää Nürburgringin valtikkansa. Saman kategorian hyperautoista esimerkiksi Aston Martin Valkyrie saattaa seuraavaksi kokeilla onneaan Eifel-vuoriston sylissä kiemurtelevalla legendaarisella radalla.
