Rallilegenda Walter Röhrl on toiminut jo vuosikausia Porschen merkkilähettiläänä. Nyt Röhrl sai saksalaismerkiltä taatusti mieleenpainuvan syntymäpäivälahjan.
Porsche luovutti Röhrille rattivirtuoosin 74-vuotissynttäreiden kunniaksi tämän vanhan ralliauton tasan 40 vuoden takaa. Juhlakalu on 924-pohjainen kilpuri, jolla Walter Röhrl ajoi kaudella 1981 Saksan kansallisessa rallisarjassa. Ralliauton lähtökohtana palveli luokittelutarkoituksia varten kehitetty 924 Carrera GTS, joita Porsche valmisti 50 kappaletta nelosryhmän kilpailutoimintaan. Asiakasautojen lisäksi syntyi yhdeksän prototyyppiä, joista viides on Röhrlin kilpuri.
Tässä yksilössä on muutamia erikoisuuksia, kuten öljypohjan sekä vaihdelaatikon pohjapanssarit, tukivarsia ja vaihteistoperää suojaavat lasikuitukerrokset ja 928:sta lainattu polttoaineen määränjakaja. Saksan Weissachissa majaansa pitävä Porschen kilpailuosasto entisöi auton alkuperäiseen asuunsa, jolloin se sai myös Monnet-konjakkimerkin logoilla höystetyn kultamustan maalipinnan. Välillä kilpuri ehti olla myös sininen, mutta nyt se sai jälleen Röhrlin aikaisen värityksen.
Porschen spesialistit asensivat autoon uudet bensalinjat, ja samalla alkuperäiset jarrusatulat, välijäähdyttimen kotelo sekä KKK 26 -turboahdin käytiin läpi. Kisakytkin on kuulemma auton alkuperäinen, ja Pirellin 15-tuumaisissa renkaissakin on alkuperäistä vastaava kuviointi. Nokalla pörisee edelleen Volkswagenin EA831-moottorin pohjalta rakennettu kaksilitrainen turbonelonen, jota käytettiin koko kauden 1981 ajan. Sisältä löytyvät puolestaan alkuperäisillä monipistevöillä varustetut kuppipenkit ja turvakaaret.
Suosittelemme
Röhrille auto tuli täytenä yllätyksenä, kun Porsche esitteli sen miehen 74-vuotispäivänä. Rallilegenda ylsi Porschen ratissa kaudella 1981 neljään voittoon ja koko sarjan kakkostilaan, joten alkuperäiskuntoon palautettu kilpuri oli varmasti mieluinen lahja. Walter Röhrl kertoikin, että hän tunsi itsensä heti 40 vuotta nuoremmaksi nähtyään vanhan kisaratsunsa.
