Hurja hybridi tulossa – Mercedes-AMG julkaisi ensimmäisen tiiserivideon yli 800-heppaisesta neliovisesta GT:stä

Mercedes-AMG esitteli Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017 neliovisen GT-konseptin, joka muuttui jo seuraavana vuonna tuotantomalliksi. Porsche Panameran haastajaksi suunniteltu auto tuli markkinoille AMG:n monissa malleissa hyödynnetyn nelilitraisen tuplaturbokasin voimin, josta on tarjolla eri tehoversioita. Myöhemmin valikoima täydentyi vielä kuusipyttyisellä aloitusmallilla. Tehokkainkaan bensakasi ei kuitenkaan yllä samalle tasolle tutkielmassa nähdyn voimanlähteen kanssa.

Konseptiautossa nelilitraisen veekasin parina käytettiin nimittäin taka-akselille asennettua sähkömoottoria, joka sai virtansa kevyestä akusta. Tämän ratkaisun myötä neliovisen coupén huipputehoksi kerrottiin peräti 816 hevosvoimaa. Nelivetoisen auton luvattiin pinkaisevan satasen nopeuteen alle kolmessa sekunnissa, ja tarjolla oli kolme eri voimanlähdemoodia. Täyden tehon tarjoavan hybridiasetuksen lisäksi valittavissa oli pelkkää bensakonetta hyödyntävä moodi ja puhdas sähköasetus.





Mercedes-AMG:tä vetävä Tobias Moers kertoi neliovisen GT:n tuotantomallin esittelyn jälkeen, että malliston kruunuksi tulisi vielä konseptiauton kaltaisella hybridivoimalinjalla varustettu versio. Se saisi vahvojen huhujen mukaan GT 73 -tunnuksen, eli saman numerosarjan kuin vanhojen hyvien aikojen V12-mörkömoottorisissa AMG-malleissa. Myöhemmin Moers vahvisti vielä, että neliovisen GT:n pistokehybridiversio esitellään vuonna 2020.

Nyt Mercedes-AMG julkaisi tiiserivideon, jolla vilahtaa lyhyesti naamioteipatulla takapuskurilla varustettu neliovinen GT. Neljä pakoputkenpäätä vaikuttaisivat olevan identtiset nykyisen GT 63 S -huippumallin kanssa, mutta äänten osalta mikään ei ole entisellään. Auto kiihdyttää nimittäin veekasin jytinän sijasta sähkömoottorin hiljaisen surinan säestämänä, ja sisustassa vaikuttaisi olevan pelkkää sähkövoimaa hyödyntävä EV-nappi.

AMG mainostaa kyseisen auton edustavan suorituskyvyn tulevaisuutta, joten kaiken todennäköisyyden perusteella kyseessä on pikapuoliin esiteltävä GT 73. Uutuuden lopulliset voimavarat jäävät vielä nähtäväksi, mutta potkua lienee konseptin malliin vähintään 800 heppaa. Nykyinen GT 63 S jää siis pahasti alakynteen, vaikka siinäkään ei voi varsinaisesti valittaa tehon puutteesta. Pelkällä bensakasilla ryyditetyssä mallissa on 639 hevosvoimaa ja 900 newtonmetrin maksimivääntö, joiden turvin auto kiihtyy nollasta sataan 3,2 sekunnissa ja yltää 305 km/h:n huippunopeuteen.

Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Videot

Uusimmat

Harvinaista herkkua huutokaupassa – vuoden 1988 Hartge F1 on W124-korinen Mersu 300 E, jota vauhdittaa BMW M:n viritetty kuutonen

Saksalainen Hartge kuului maineikkaimpiin BMW-virityspajoihin. 1970-luvun alusta viime vuoden puoleenväliin toiminut firma tuunasi Minejä ja Range Rovereitakin, mutta niiden...

Automerkkien historia: BMW – lentokonemoottoritehtaasta premium-brändiksi

BMW:n tarina alkaa jo ensimmäistä maailmansotaa edeltävältä ajalta. Merkin edeltäjänä voidaan pitää vuonna 1913 perustettua Rapp Motorenwerke GmbH:ta, joka...

Myydään: Fordin vintage-avolava saksalaisella talousmoottorilla

Mitä tehdä, kun pitää enemmän 70-lukulaisen miehekkäästä automuotoilusta, haluaa kuljettaa säänkestävää tavaraa, mutta ei ole valmis sponsoroimaan jokaista vastaantulevaa...

Voimanpuute ei vaivaa tätä Audia – uudessa ABT RS7-R:ssä on 740 heppaa ja 920 newtonin vääntö

Audi esitteli uusimman sukupolven RS 6:n ja RS 7:n viime syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä. Ne ovat ehtineet jo tuning-pajojen kynsiinkin,...

Automerkkien historia: AMC – Taistelija kolmen suuren varjossa

Amerikan Yhdysvalloissa oli aikanaan kolme suurta autonvalmistajaa: General Motors (GM), Ford ja Chrysler. Näiden jälkeen tuli pienempi American Motors...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...