Fordin eurooppalaiset jälleenmyyjät ja myös monet asiakkaat ovat olleet ihmeissään, kun merkin perinteinen henkilöautovalikoima on kutistunut lähes olemattomiin. VW:n tekniikkaa hyödyntävät uudet sähköautot eivät ole myöskään olleet mitään myyntimenestyksiä, mutta nyt tilanteeseen on luvassa helpotusta.
Takavuosina suurta suosiota nauttineet Mondeo sekä Fiesta ovat poistuneet jo muutama vuosi sitten Euroopan Fordin mallistosta, ja myös Focus kokee saman kohtalon muutaman kuukauden päästä. Perinnemallien korvaajiksi kaavailtiin VW:n MEB-perusrakenteen varaan tehtyjä sähköautoja, mutta ne ovat olleet myynnillisesti pettymyksiä. Crossoverien luokkaan sijoittuvaa Exploreria on saatu tämän vuoden tammi-toukokuussa Euroopassa kaupaksi 15 764 yksilöä, kun taas samalta pohjalta tehty viistoperäinen Capri ylsi ainoastaan 5068 auton myyntiin.
Fordin suosituimmat mallit vanhalla mantereella ovat olleet perinteistä polttomoottorirakennetta hyödyntävät Puma ja Kuga, eli kokonaan Fordin omaa tekoa olevat pikku- ja kompaktiluokan katumaasturit. Pumaa saatiin tammi-toukokuussa kaupaksi 64 212 autoa, ja Kuga ylsi samalla aikavälillä 44 573 yksilön myyntiin. Vertailun vuosi voidaan vielä todeta, että pikapuoliin tuotannosta poistuva Focus pääsi näinä kuukausina 32 499 auton myyntiin.
Suosittelemme
Henkilöautojen valmistus ei ole ollut Euroopan Fordille tarpeeksi kannattavaa, ja siksi merkki on päättänyt viime vuosina satsata entistä enemmän kevyiden hyötyajoneuvojen Ford Pro -divisioonaansa. Se onkin saanut tänä vuonna haltuunsa lähes 20 prosentin osuuden Euroopan markkinoista. Ovaalimerkin tarjontaan kuuluvat tämän divisioonan osalta mm. Euroopan myydyin keskikokoinen pick-up Ranger, isompi Transit-pakettiauto sekä pienemmät Transit Courier, Connect ja Custom. Viimeksi mainittujen pohjalta myydään myös henkilömalleja Tourneo-nimellä.
Ne eivät ole kuitenkaan sama asia kuin perinteiset henkilöautot, joita monet asiakkaat edelleen kaipaavat. Saksalainen Automobilwoche tietää nyt kertoa, että tähän huutoon on lopulta vastattu. Aiheesta pidettiin viime viikon torstaina videokonferessi, jossa oli läsnä Fordin toimitusjohtaja Jim Farleyn lisäksi jälleenmyyjiä ja esimerkiksi Saksan, Itävallan sekä Sveitsin Fordin johtajana toimiva Christoph Herr.
Jim Farley kertoi kuulemma tässä tilaisuudessa, että Ford aloittaa jälleen henkilöautomallien kehittämisen Euroopan markkinoille. Eräs jälleenmyyjä kuvaili tätä uutista massiiviseksi helpotukseksi, mikä kertoo hyvin jälleenmyyjien nykyisestä tilanteesta. Uusien automallien tyypeistä ja segmenteistä ei ollut vielä mitään puhetta, mutta ainakin kyseisen diilerin mielestä Ford tarvitsee sähköautojen lisäksi muitakin uusia malleja. Jäämme siis odottelemaan, kuinka sinisen ovaalin merkin tilanne kehittyy lähivuosina Euroopan markkinoilla.
