Erikoinen sekasikiö palautettiin alkuperäiseen loistoonsa – tämän Lokinsiipimersun omistaja halusi väriksi jotakin muuta kuin kliseisen hopean

Vuonna 1954 lanseerattu lokinsiipiovinen Mercedes-Benz 300 SL kuuluu autohistorian ikonisimpiin malleihin. Suurin osa näistä klassikoista on totuttu näkemään hopeanvärisinä, mutta tämän yksilön omistaja halusi autonsa pintaan jotakin aivan muuta.

Juuri valmistuneen vuoden 1957 300 SL:n täysentisöinnistä vastasi klassikkoautoihin erikoistunut brittispesialisti Thornley Kelham. Auton omistaa maineikas keräilijä ja Kalifornian Pebble Beachin Concours d’Elegance -tapahtuman tuomari, joka ei kuitenkaan halua tässä yhteydessä nimeään julkisuuteen. Mersun omistaja halusi autostaan täydellisen ja aikakausikorrektin, mutta väriksi ei kelvannut missään nimessä kliseinen hopea.

-- MAINOS --

Urheiluautoklassikko saapui Thornley Kelhamille juuri hopeana, ja SL:n kunto jätti muutenkin reilusti toivomisen varaa. Lokinsiipimersun keulalle oli leivottu muutamaa vuotta uudemman 300 SL Roadsterin pystylyhdyt, ja takavalotkin olivat kotoisin avomallista. Auton historian alkuvaiheista ei ollut tarkempia tietoja, joten aluksi Mersun epäiltiin olevan jonkinlainen erikoistilaus suoraan tehtaalta.

-- MAINOS --




300 SL:n tarkempi tutkiminen paljasti kuitenkin, että poikkeuksellisilla valoilla oli paljon arkisempi selitys. Auto oli nimittäin jossakin vaiheessa kolaroitu sekä keulansa että peränsä osalta, ja korjaukset oli tehty Roadsterin osilla. Alusta oli onneksi hyvässä kunnossa, mutta 63 vuotta vanha tähtikeula piti kuitenkin käydä täysin läpi. Auto purettiin kokonaan palasiksi kolmen litran suoraa kuutosta myöten, ja kaikki tekniikan komponentit joko puhdistettiin, vaihdettiin uusiin tai tehtiin tyhjästä alkuperäisen mallin mukaan.

-- MAINOS --

Tavoitteena oli, että 300 SL:n ajokokemus olisi jälleen prikulleen samanlainen kuin uutena. Yksityiskohtien parissa vierähti satoja työtunteja Thornley Kelhamin tiukkojen laatustandardien mukaisesti. Omistaja valitsi ulkoväriksi autoon uutenakin saatavilla olleen Horizon Blue -sinisen, kun taas sisusta yhdistelee hieman tummempaa sinistä klassiseen ruutukankaaseen. Mersun nokalle istutettiin myös lisävalot ja puskurit jätettiin pois kisahenkisemmän ulkoasun nimissä.

Ikonisten lokinsiipiovien hienosäätö vei kuulemma tuntikausia, ja pyöränaukkojen päälle integroidut pullistuksetkin vaativat ekstrahuomiota koritöiden aikana. Lokinsiiven myöhemmissä vuosikerroissa niiden muodot eroavat hitusen alkupään autoista, joten lokasuojien linjat piti saada tarkalleen kohdalleen. Pelkästään uudet osat maksoivat kuulemma reilusti kuusinumeroisen summan, joten koko entisöinti vaati varmasti melkoisen investoinnin. Toisaalta raha lienee hyvin sijoitettu, koska huippukuntoisten 300 SL:ien hinnat ovat jo ylittäneet 1,5 miljoonan euron rajapyykin.

Pirkan Kellon kuuma kello
Kaupallinen yhteistyö

LähdeCarscoops
Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Uusimmat

508 PSE ei jää ainokaiseksi – Peugeot tuo myyntiin sporttiversiot kaikista uusista malleistaan

Vaikka Peugeot ei ole koskaan ollut mikään urheiluautomerkki, sillä on hieno historia erilaisten sporttiversioiden osalta. Nyt ranskalaiset aikovat jälleen...

Klovnin auto vai tyylikäs retro-roadster – espanjalainen Hurtan pukee Mazda MX-5:n uusvanhaan asuun

Mazda MX-5 pitää edelleen kunniakkaasti yllä kompaktien takavetoisten roadsterien perinnettä, joka syntyi jo vuosikymmeniä sitten Brittein saarilla. Nyt espanjalainen...

40 lisäheppaa tonnilla – ABT Sportsline tarjoaa uutta tuning-boksia VW-konsernin 1.5 TSI -koneeseen

Saksalainen ABT Sportsline on tarjonnut VW-konsernin turbokoneita piristäviä virityksiä sitten ammoisen 1.8 T:n päivien. Nyt maineikas tuning-paja lanseerasi uuden...

Mersun hinnat alkaen -sähköauto esiteltiin – EQA on tehty GLA:n pohjalta

Jo pari vuotta markkinoilla ollut täyssähköinen Mercedes-Benz EQC on jäänyt kauaksi myyntimenestyksestä. Sähköautokauppaan yritetään nyt saada vauhtia huomattavasti edullisemman...

Teslan lataaminen osa 1: hidaslataus

Tesloilla on ajettu Suomessa kohta viidentoista vuoden ajan. Sähköautoilun murros on aiheuttanut runsaasti muutoksia auton lataamiseen, ja etenkin vanhempien...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...
Tilaa Tyyliniekan uutiskirjeLähetämme sinulle koosteen uusimmista julkaisuistamme maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin.

Lähetämme sinulle koosteen uusimmista julkaisuistamme maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin. Tietojasi emme luovuta eteenpäin.