Kun muistelee 80-luvun elokuvia ja tv-sarjoja, kuten vaikkapa Ihmemiestä tai Ritari Ässää, niin sankarin auto varasti luonnollisesti huomion. Molemmissa sarjoissa vilahteli kuitenkin poliisiautoja, jotka useimmiten oli kovin tutuksi tulleita.
Kukapa ei olisi katsonut kasariviihdettä, jossa takaa-ajon tuoksinassa pakenevan auton taakse kerääntyy poliisiautoja, jotka väkisin saavat ruutuaikaa. Näihin muistijälkiin on monesti syöpynyt kuva kantikkaasta autosta, joka ei ollut kuitenkaan perinteisen valtamerilaivajenkin kokoinen. Melkein uskaltaisi veikata, että kahdeksan kertaa kymmenestä kyseessä oli Diplomat, sillä sen verran suosittu auto oli Yhdysvaltojen poliisivoimien keskuudessa.
Youtube-kanava My Old Car on tehnyt aiheelle omistetun videon. Siinä käy selväksi, että Dodge Diplomat ja tämän sisarmalli Plymouth Gran Fury dominoivat usein 80-luvun televisioviihteen katunäkymiä, niin poliisi- kuin tavallisten ihmisten siviilimalleinakin. Yksi suosion salaisuuksista poliisi-Diplomatille oli, että se oli yksinkertaisesti koriltaan lyhyempi kuin kilpailijat Ford Crown Victoria tai Chevrolet Caprice, mikä toi Diplomatille etua nopeita liikkeitä vaativissa takaa-ajoissa. Ainakaan syynä ei ollut Dilpomatin nopeus, mitä ei käytännössä ollut.
Useimmat 80-luvun toisen sukupolven Diplomateista saivat konepellin alle 318cu 5.2-litran kahdeksikon, josta saatiin saaste-ajalle tyypillisen surkeat 120 hevosvoimaa pienemmällä kaasuttimella, ja 155 heppaa isommalla kaasuttimella. Kumpikin autoista oli suorituskykynsä osalta vain varjo vuosikymmentä aikaisemmasta Dodge Polarasta, joka 440cu-myllyn ja poliiseille tehdyn virityssarjan voimin jauhoi ilmoille 285 hummaa.
Michiganin osavaltion poliisi testasi aikanaan Gran Furyn eri mallivaihtoehtoja. Tuolloin pienemmällä kaasuttimella varustetulla 318-cu Diplomatilla kesti vaivalloiset 13,1 sekuntia saavuttaa 96 km/t, ja 160km/t nopeuteen vaadittiin jo yli minuutin verran kaasupolkimen painelua. Vaikka ajat ovatkin jo muuttuneet, niin tänä päivänä yhtä hitaiden poliisiautojen kanssa selviäisi varmasti muutamaa ylinopeussakkoa vähemmällä.
Totuuden nimissä takavetoinen Diplomat vaikutti muinaisjäänteeltä jo 80-luvun Chryslerin tehokkaiden ja etuvetoisten K-alustalle rakennettujen autojen rinnalla. Sikäläinen poliisi luotti kuitenkin vanhan koulukunnan tekniikkaan läpi vuosikymmenen, kunnes se viimein poistui tuotannosta 1989. Diplomatit jäivät kuitenkin elämään historian lehdille monissa tv-sarjoissa, ja niiden uusintamaratoneissa.
Suosittelemme
