Chiron on Bugattin joulutervehdys – jopa 1500 heppaa ja 1500 newtonia!

Bugattin hyperauto Veyron ehti melkein kymmenen vuoden ikään ennen tuotannon lopettamista, ja seuraajamallia on kehitetty jo pitkään. Bugatti leikitteli ensin ajatuksella neliovisesta superautosta, mutta sitä enteillyt Galibier-konsepti ei päässyt koskaan tutkielmaa pidemmälle. Neliovinen Bugatti olisi kuulemma hämmentänyt merkin asiakkaita, ja niinpä panokset päätettiin suunnata Veyronin jalanjäljillä kulkevaan keskimoottoriseen hyperautoon.

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä esitelty Vision GT -konseptiauto antoi jo esimakua Veyronin seuraajasta. Vision GT oli varsinaisesti Gran Turismo -peliä varten luotu virtuaalinen kilpuri, mutta siitä tehtiin myös pyörien päälle nostettu konsepti näyttely-yleisön ihasteltavaksi. Autossa oli liioitellun suuret spoilerit ja ilmanohjaimet, mutta Bugattin tulevan hyperauton perusmuodot erottuivat jo niiden alta. Muotoilu on huomattavasti aggressiivisempaa kuin Veyronissa, mitä tuiman näköiset etuvalot ja hieman McLaren P1:n tyylinen takapää korostavat.

-- MAINOS --

Konseptiautoa selvästi muistuttava tuotantomallikin on jo ehditty bongata salavalokuvaajien linsseihin, ja nyt Bugatti vahvisti auton nimen. Kuten monet aavistelivat, tuleva hyperauto on nimeltään Chiron. Nimellä kunnioitetaan 1920- ja 1930-luvuilla Bugattin tehdaskilpureita ajanutta Louis Chironia, eli nimeämislogiikka on sama kuin Veyronin kohdalla. Myös Pierre Veyron oli kuuluisa kilpa-ajaja Bugattin loiston päivinä ennen toista maailmansotaa. Bugatti esitteli jo 1990-luvun lopulla Chiron-nimisen konseptin ennen uutta tulemistaan, ja nyt nimi otetaan tuotantomallissa käyttöön.

Bugatti kertoi myös, että Chiron paljastetaan kevättalvella Geneven autonäyttelyssä. Lopulliset teholukemat selviävät siis vasta silloin, mutta valistuneissa arvauksissa puhutaan 1500 hepan tehosta ja myöskin 1500 newtonin väännöstä. Veyronin Super Sport -huippuversiossa oli 1250 hevosvoimaa, eli pollet lisääntyvät mukavasti. Amerikkalaisen piensarjavalmistaja Hennesseyn Venom GT ehti jo viedä Veyronin valtikan maailman nopeimpana autona, mutta nyt Bugatti iskee takaisin. Huippunopeuden spekuloidaan olevan jopa 463 km/h, ja nollasta sataan pitäisi ehtiä tasan kahdessa sekunnissa! Moottorina on tuttuun tapaan neljällä turbolla terästetty W16, mutta Chironin ahtimista ainakin kaksi on sähköavusteisia. Lisäksi auton vaihteistoon on integroitu lisävoimaa tuottava sähkömoottori.

Veyronista piti pulittaa reilut miljoona euroa ilman veroja, mutta Chironin veroton hinta on peräti 2,2 miljoonaa euroa. Tästä huolimatta tilauksia on kuulemma tullut jo yli 100 kappaletta. Autoja on tarkoitus valmistaa alle 500 yksilöä, mutta niidenkin myynti ottanee aikansa. Puolta halvempaa Veyronia tehtiin nimittäin vain 450 kappaletta, ja niitä myytiin lähes 10 vuoden ajan.

-- MAINOS --




 

Chiron_2

Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Videot

Uusimmat

Renaultin kestosuosikki menee täysin uusiksi – Megane eVision enteilee ensi vuonna tulevaa täyssähköistä mallia

Euroopan kompaktiautomarkkinoiden tärkeimpiin malleihin lukeutuva Renault Megane on kuulunut ranskalaisvalmistajan valikoimaan jo vuodesta 1996 lähtien. Nykyinen polttomoottori-Megane on jäämässä...

Tämä Audi TT RS juhlistaa alkuperäisen Quattron 40-vuotissynttäreitä – erikoismallilla on myös erikoinen hinta

Alkuperäinen Audi Quattro esiteltiin keväällä 1980 Geneven autonäyttelyssä. Tänä vuonna Geneven show’kin jouduttiin perumaan koronapandemian vuoksi, mutta Audi esitteli...

Tältä näyttää australialaisten ultraharvinainen oma muskeliautoikoni

Vuoden 1972 Chrysler Valiant Charger R/T E49 on eräs legendaarisimpia ja harvinaisimpia kenguruiden maan muskeliautoja. Nyt sellainen on kuitenkin...

Uuden VW Golf GTI:n kuningasmalli esiteltiin – Clubsportissa on 300 heppaa ja sähkömekaaninen tasauspyörästön lukko

Kahdeksannen sukupolven VW Golfin sporttimallien sarja saa jatkoa. Ikonisen GTI:n uusin painos on jo kaupoissa, ja nyt Volkswagen toi...

BMW i8 retroasussa näyttää tältä – Taraschi Berardo on todellinen italialainen erikoisuus

Jo vuonna 2013 markkinoille lanseerattu BMW i8 pysyi yhtä futuristisen oloisena koko valmistusaikansa, joka päättyi viime kesänä. Nyt i8...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...
Tilaa Tyyliniekan uutiskirjeLähetämme sinulle kerran päivässä koosteen uusimmista julkaisuistamme.

Lähetämme sinulle kerran päivässä koosteen uusimmista julkaisuistamme. Tietojasi emme luovuta eteenpäin.