Kun raha ei ole este, ja autokaupasta ei löydy mitään kivaa, niin silloin soitetaan maailman kalleimpiin kuuluvalle edustusautovalmistajalle, ja sanellaan käsityönä räätälöidylle mallille tarkat ehdot ja toiveet.
Juuri näin legendaarinen Brunein ”automies” sulttaani teki 1980- ja 1990-luvuilla, kun mies perheineen hassasi useita miljardeja riihikuivaa ostaakseen kokoelmiinsa yli 7 000 autoa. Juttumme Bentley Turbo R Wagon -konversio oli yksi näistä autoista. Kyseinen auto on viimeinen yhdestätoista koskaan tehdystä.
Sulttaanin perhe tilasi kerralla 11 Turbo Ärrä farkkua, ja tämä sininen oli viimeinen heralle toimitettu luksusvaunu. Muutostyön teki Robert Jankel Design, ja pidemmän katon lisäksi Turbo R sai myös nelivetojärjestelmän. Vuonna 1992 valmistunut tyylikäs kartanovaunu on nimeltään Val-d’Isère, joka on nimetty huippuluokan hiihtokeskuksistaan tunnetun kunnan mukaan Kaakkois-Ranskassa.
Legendan mukaan auto maksoi muutostöineen noin 12 kertaa enemmän kuin tavallinen Turbo R, mikä kuulostaa pähkähullulta, koska tavallinen mallikaan ei varsinaisesti ollut minkään rasvajobbarin alennuspeli. Konepellin alla on sama turboahdettu 6,75-litrainen V-8, josta lohkeaa 296 pollea ja melkoisen mukavat 660 Nm vääntöä, ja voima todellakin siirretään molemmille akseleille pelkkien takapyörien sijaan.
Kyseistä Bentley Turbo Ärrää ”hemmotteli” äskettäin alansa ammattilainen, minkä vuoksi auto näyttää uudenkarhealta sisältä ja ulkoa. Väitetysti kovin ruotsalaishenkinen kaksisävyinen sisustus on peräisin Empire-hotellin värimaailmasta, jonka Brunein sulttaani Hassanal Bolkiahin veli prinssi Jefri rakensi palatsiksi. Lopuissa kymmenessä autossa oli myös kabiineissaan erilaisia väriteemoja, joista eräässäkin oli perin vaatimattomasti kirkkaanoranssin ja raidallisen punaisen yhdistelmä.
Suosittelemme
Kaikki sulttaanin Turbo Ärrät viimeisteltiin nahalla ja aidolla puulla. Farmarimallin rakenne ei ole kuitenkaan niin tilava takaistuinten takaa, mitä se olisi voinut olla, koska sulttaanin himoitsema audiojärjestelmä syö osan tavaratilasta. Mercedes W123:sta lainatut kattokaiteet tuovat kuitenkin ylimääräistä käytännöllisyyttä.
Mielenkiintoisen tästä kyseisestä Val-d’Isèrestä tekee se, että se on ainoa, joka ei enää kuulu Brunein kuninkaallisen perheen laajaan kokoelmaan, sillä auto majailee tätä nykyä Brittein saarilla. Wagon R -vaunu ei suinkaan ollut ainoa kuninkaalliselle perheelle mittatilaustyönä valmistettu Bentley. Sulttaani ja hänen perheensä tiettävästi tilasivat huimat 380 Bentleyä, mukaan lukien ainutlaatuisia malleja, kuten Buccaneer, Camelot, Java, Phoenix, Imperial, Rapier, Pegasus, Silverstone ja Spectre.
