Baby-Benz täysmoottorilla – tämän Mersu 190:n nokalle on kenkälusikoitu 600 SEL:n kuusilitrainen V12

Nykyisen C-luokan edeltäjänä toiminut 190-mallisarja kuului Mersun valikoimaan vuosina 1982-1993. W201-koodilla tunnetun auton pellin alle sai tehtaalta parhaimmillaan kuusipyttyisen koneen, mutta tämän jutun yksilössä sylintereitä on tuplasti enemmän.

Hollantilaisen harrastajan rakentama auto aloitti taipaleensa vuonna 1984 pelkkänä 190:nä ilman E:tä, eli kompaktia sedania vauhditti karvalakkimallin kaksilitrainen kaasutinkone. Moottorista irtosi perin vaatimaton 91 hevosvoiman huipputeho, joka ei riittänyt vaivattomaan suorituskykyyn edes suhteellisen kevyen Baby-Benzin kohdalla.

-- MAINOS --

Tällä hetkellä kaikki on kuitenkin toisin, koska auton nokalle on onnistuttu survomaan W140-mallisarjan 600 SEL:stä lainattu kuusilitrainen V12. Voimanlähteen sovittamisessa korkeintaan kuutoskoneelle suunniteltuun konehuoneeseen oli sen verran iso työ, että se vei peräti puoli vuotta. Esimerkiksi jäähdytintä piti siirtää niin paljon eteenpäin, että etuvaloumpioiden takareunoja oli muokattava tilan luomiseksi.

Moottorin ilmanotostakin täytyi huolehtia aivan uudella tavalla, ja niinpä etuvalojen sisäreunoihin tehtiin aukot V12:lle johtavia ilmakanavia varten. Mersun omistaja kertoo, että kuusilitrainen pannu tuottaa yli 420 hevosvoimaa ja 585 newtonin huippuväännön, joiden pitäisi liikuttaa alun perin noin 1200-kiloista kompaktisedania vähintään iloisesti.

-- MAINOS --




Moottorinvaihto on luonnollisesti vaatinut monia muitakin muutoksia. Viisiportainen automaatti on lainattu Mercedes CL 600:sta, kun taas W210-korimallin ”Väyrynen” on saanut luovuttaa ohjausvaihteensa 190:een. Auton alta löytyy puolestaan BC:n coilover-alusta, joka on alun perin tarkoitettu E36-korimallin BMW 3-sarjaan. Pyörännavat ovat kotoisin Mersu SL 500:sta, kun taas 18-tuumaiset vanteet on napattu tähtimerkin S 600:sta. Pakoputkisto on tehty räätälintyönä, ja nahkasisusta on lainattu vuoden 1987 190 E:stä.

-- MAINOS --

Omistaja mainostaa luomuksensa yltävän teoriassa jopa 350 km/h:n huippuihin, mutta tätä väitettä sopii epäillä vahvasti. Muuta suorituskykyä on päästy kuitenkin testaamaan. Tämän videon perusteella Mersun pitäisi kiihtyä satasen nopeudesta 150 km/h:n vauhtiin neljässä sekunnissa ja satasesta kahteensataan 11 sekunnissa.

LähdeCarscoops
Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän

Uusimmat

Audi lähtee mukaan Dakar-aavikkoralliin sähköautolla – suunnitteilla on myös paluu Le Mansiin

Audi on sähköistynyt viime vuosina vauhdilla, mikä on näkynyt rinkulamerkin moottoriurheilutoiminnoissakin. Seuraavaksi vuorossa on legendaarisen Dakar-aavikkorallin valloitus sähkön voimin. Audin...

Muistatko vielä Peugeot 405 T16? Tyylikäs tehosedan 90-luvulta

Uusi 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) on jo ehditty julistaa kaikkien aikojen nopeimmaksi Peugeotin katuautoksi. Se ei kuitenkaan ollut...

Lamborghinin viimeiseksi jäänyt etumoottorinen urheiluauto on jo puolen vuosisadan ikäinen – Jarama on nykyään yllättävän aliarvostettu harvinaisuus

Lamborghineista puhuttaessa mieleen tulevat useimmiten villin näköiset keskimoottoriset superautot, mutta maineikas italialaismerkki on tehnyt muunkinlaisia sportteja. Yksi niistä on...

Vertailussa tehokaksikko Tesla Model 3 Performance ja Polestar 2 Performance Pack

Teslan ja Polestarin tehokkaimmat täys-sähkömallit edustavat huippusuorituskykyä, modernia virtaviivaisuutta sekä klassista tyylikkyyttä. Polestar 2 huokuu Volvon historiaa Volvon erilliseksi itsenäiseksi hi-tech...

Virolaiselta kirpputorilta löytyvä DeLorean on melkoinen kirppislöytö

Kirpputorit ovat tunnetusti paikkoja, joista voi tehdä hyviä löytöjä. Yksi löytää harvinaisen muumimukin, toinen vanhan putkiradion ja kolmas Matin...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...
Tilaa Tyyliniekan uutiskirjeLähetämme sinulle koosteen uusimmista julkaisuistamme maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin.

Lähetämme sinulle koosteen uusimmista julkaisuistamme maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin. Tietojasi emme luovuta eteenpäin.