Baby-Benz täysmoottorilla – tämän Mersu 190:n nokalle on kenkälusikoitu 600 SEL:n kuusilitrainen V12

Nykyisen C-luokan edeltäjänä toiminut 190-mallisarja kuului Mersun valikoimaan vuosina 1982-1993. W201-koodilla tunnetun auton pellin alle sai tehtaalta parhaimmillaan kuusipyttyisen koneen, mutta tämän jutun yksilössä sylintereitä on tuplasti enemmän.

Hollantilaisen harrastajan rakentama auto aloitti taipaleensa vuonna 1984 pelkkänä 190:nä ilman E:tä, eli kompaktia sedania vauhditti karvalakkimallin kaksilitrainen kaasutinkone. Moottorista irtosi perin vaatimaton 91 hevosvoiman huipputeho, joka ei riittänyt vaivattomaan suorituskykyyn edes suhteellisen kevyen Baby-Benzin kohdalla.


Tällä hetkellä kaikki on kuitenkin toisin, koska auton nokalle on onnistuttu survomaan W140-mallisarjan 600 SEL:stä lainattu kuusilitrainen V12. Voimanlähteen sovittamisessa korkeintaan kuutoskoneelle suunniteltuun konehuoneeseen oli sen verran iso työ, että se vei peräti puoli vuotta. Esimerkiksi jäähdytintä piti siirtää niin paljon eteenpäin, että etuvaloumpioiden takareunoja oli muokattava tilan luomiseksi.

Moottorin ilmanotostakin täytyi huolehtia aivan uudella tavalla, ja niinpä etuvalojen sisäreunoihin tehtiin aukot V12:lle johtavia ilmakanavia varten. Mersun omistaja kertoo, että kuusilitrainen pannu tuottaa yli 420 hevosvoimaa ja 585 newtonin huippuväännön, joiden pitäisi liikuttaa alun perin noin 1200-kiloista kompaktisedania vähintään iloisesti.





Moottorinvaihto on luonnollisesti vaatinut monia muitakin muutoksia. Viisiportainen automaatti on lainattu Mercedes CL 600:sta, kun taas W210-korimallin ”Väyrynen” on saanut luovuttaa ohjausvaihteensa 190:een. Auton alta löytyy puolestaan BC:n coilover-alusta, joka on alun perin tarkoitettu E36-korimallin BMW 3-sarjaan. Pyörännavat ovat kotoisin Mersu SL 500:sta, kun taas 18-tuumaiset vanteet on napattu tähtimerkin S 600:sta. Pakoputkisto on tehty räätälintyönä, ja nahkasisusta on lainattu vuoden 1987 190 E:stä.

Omistaja mainostaa luomuksensa yltävän teoriassa jopa 350 km/h:n huippuihin, mutta tätä väitettä sopii epäillä vahvasti. Muuta suorituskykyä on päästy kuitenkin testaamaan. Tämän videon perusteella Mersun pitäisi kiihtyä satasen nopeudesta 150 km/h:n vauhtiin neljässä sekunnissa ja satasesta kahteensataan 11 sekunnissa.

LähdeCarscoops
Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän

Videot

Uusimmat

Tämän Volvon selviytymisen salaisuus: Manuaalivaihteisto ja väärä väri.

Toisin kuin Suomessa Pohjois-Amerikassa Volvo on aina ollut vaihtoehtoauto. Myös Jenkeissä Volvon farkut ovat edelleen tunnetuimpia pitkäkattoja. Siitä lähtien kun...

Tämä auto jatkaa yli 50-vuotisia perinteitä uusin eväin – Mersun E-luokan coupé ja cabriolet saivat faceliftin

Mercedeksen keskiluokan coupé astui näyttämölle ensimmäistä kertaa jo vuonna 1969, kun W114-mallisarjan kaksiovinen versio esiteltiin. Tällä hetkellä tarjolla on...

Tässä on uusi Nivus – VW:n pieni coupé-crossover tulee myöhemmin Eurooppaankin

Volkswagen toi viime vuonna markkinoille Polon pohjalta tehdyn T-Crossin täydentämään saksalaisvalmistajan T-kirjaimella alkavien katumaasturien mallistoa. Nyt T-Cross saa kunnian...

Nissanin sporttilegenda saa jatkoa – tässä ovat ensimmäiset tiiserikuvat uudesta Z-urheiluautosta

Nissan osui varsinaiseen kultasuoneen varsinkin Amerikan markkinoilla, kun se lanseerasi vuonna 1969 epäluotettavat brittisportit haastaneen 240Z:n. Japanilaismerkin Z-urheiluautojen tarina...

Kuka ostaisi tämän pätkäksi lyhennetyn Mazda 323:n?

Facebookin Marketplace -kauppapaikalla on miltei vuoden päivät kaupiteltu kaksioviseksi muutettua Mazdaa, joka ei taatusti ole kaikkien makuun. Kyseessä voisi äkkiseltään...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...