Nykyisen C-luokan edeltäjänä toiminut 190-mallisarja kuului Mersun valikoimaan vuosina 1982-1993. W201-koodilla tunnetun auton pellin alle sai tehtaalta parhaimmillaan kuusipyttyisen koneen, mutta tämän jutun yksilössä sylintereitä on tuplasti enemmän.
Hollantilaisen harrastajan rakentama auto aloitti taipaleensa vuonna 1984 pelkkänä 190:nä ilman E:tä, eli kompaktia sedania vauhditti karvalakkimallin kaksilitrainen kaasutinkone. Moottorista irtosi perin vaatimaton 91 hevosvoiman huipputeho, joka ei riittänyt vaivattomaan suorituskykyyn edes suhteellisen kevyen Baby-Benzin kohdalla.
Tällä hetkellä kaikki on kuitenkin toisin, koska auton nokalle on onnistuttu survomaan W140-mallisarjan 600 SEL:stä lainattu kuusilitrainen V12. Voimanlähteen sovittamisessa korkeintaan kuutoskoneelle suunniteltuun konehuoneeseen oli sen verran iso työ, että se vei peräti puoli vuotta. Esimerkiksi jäähdytintä piti siirtää niin paljon eteenpäin, että etuvaloumpioiden takareunoja oli muokattava tilan luomiseksi.
Moottorin ilmanotostakin täytyi huolehtia aivan uudella tavalla, ja niinpä etuvalojen sisäreunoihin tehtiin aukot V12:lle johtavia ilmakanavia varten. Mersun omistaja kertoo, että kuusilitrainen pannu tuottaa yli 420 hevosvoimaa ja 585 newtonin huippuväännön, joiden pitäisi liikuttaa alun perin noin 1200-kiloista kompaktisedania vähintään iloisesti.
Suosittelemme
Moottorinvaihto on luonnollisesti vaatinut monia muitakin muutoksia. Viisiportainen automaatti on lainattu Mercedes CL 600:sta, kun taas W210-korimallin ”Väyrynen” on saanut luovuttaa ohjausvaihteensa 190:een. Auton alta löytyy puolestaan BC:n coilover-alusta, joka on alun perin tarkoitettu E36-korimallin BMW 3-sarjaan. Pyörännavat ovat kotoisin Mersu SL 500:sta, kun taas 18-tuumaiset vanteet on napattu tähtimerkin S 600:sta. Pakoputkisto on tehty räätälintyönä, ja nahkasisusta on lainattu vuoden 1987 190 E:stä.
Omistaja mainostaa luomuksensa yltävän teoriassa jopa 350 km/h:n huippuihin, mutta tätä väitettä sopii epäillä vahvasti. Muuta suorituskykyä on päästy kuitenkin testaamaan. Tämän videon perusteella Mersun pitäisi kiihtyä satasen nopeudesta 150 km/h:n vauhtiin neljässä sekunnissa ja satasesta kahteensataan 11 sekunnissa.
