Ahveniston rata rakennettiin entisen sorakuopan paikalle Hämeenlinnan harjumaisemiin tasan 50 vuotta sitten. Ahvenisto on pysynyt käytännössä ainoana eurooppalaisista ratana lähes entisellään koko olemassaolonsa ajan, ja merkkipaalun täyttymistä juhlittiin jo alkukesästä järjestetyn juhlakilpailun avulla.
Se ei ollut kuitenkaan mikään suuri yleisömenestys, joten tämän viikonlopun perinteiseen Historic Grand Raceen kohdistuivat sitäkin suuremmat toiveet. Nyt Ahvenistolla riitti mukavasti väkeä, vaikka lauantain sateinen ilma varmasti verottikin kävijöitä. Viikonlopun molempina päivinä nähtiin samat kilpaluokat, jotka ulottuivat vanhoista formuloista Roadsport-luokkien varsin vapaasti muokattuun kalustoon.
Tähän väliin mahtuivat Subaru Sport -luokan prototyypit, Caterham-tyyliset Locost-kilpurit, Suomen vanhimman kilpasarjan muodostavat Mini 1000:t ja Historic-erikoisvakioluokkien eri ikäkausien rata-autot. Ne tarjosivat viikonlopun kauneinta kalustoa, ja silmänruoasta päästiin nauttiman myös puolenpäivän taukoon osuneen harrasteautoparaatin myötä.
Suosittelemme
Harjun laelle pysäköity kalusto pääsi ajamaan silloin muutaman näytöskierroksen radalla, ja autoja ennen baanalla nähtiin myös menneiden vuosikymmenten kisamoottoripyöriä ja niillä kilpailleita kuskeja. Itse kisalähdöissä tapahtui pari kolariakin, joten muutamilla historic-harrastajilla riittää puuhaa syksyn pimeneviin iltoihin.
