Vuoden 1964 Kuplavolkkarista pyydetään miljoona dollaria – autolla on ajettu vain 37 kilometriä

Adolf Hitlerin kansanautoideasta alkunsa saanut Kuplavolkkari kuuluu historian legendaarisimpiin ja eniten valmistettuihin automalleihin. Alkuperäisen ilmajäähdytteisen Kuplan tuotanto päättyi Meksikon Pueblassa vasta vuonna 2003 65 vuoden uran jälkeen, jolloin autoja oli ehditty tehdä yli 21,5 miljoonaa yksilöä. 1990-luvun lopulla lanseerattu New Beetle ja 2010-luvun The Beetle ovat yrittäneet hyödyntää Kuplan ikonista mainetta retrokuoriensa voimin, mutta Golfin tekniikan pohjalle tehdyt autot ovat jääneet liian kauaksi alkuperäisen Kuplan tunnelmasta.

Kupla oli Atlantin toisellakin puolella melkoinen myyntimenestys, koska se tarjosi taloudellisen ja söpön vaihtoehdon jenkkien yhä suuremmiksi muuttuneille maantielaivoille. Yksi uskollisista amerikkalaisista VW-asiakkaista oli Rudy Zvarich -niminen mies, jolla oli 1957-mallinen Kuplavolkkari. Hänellä oli kuitenkin ilmeisesti pieniä epäilyksiä autonsa luotettavuudesta, koska Zvarich hankki seitsemän vuotta myöhemmin toisen Volkkarin vara-autoksi.


Sille ei kuitenkaan tullut koskaan käyttöä, joten miehen vanhempi Kupla pelasi ilmeisen luotettavasti. Jostakin kumman syystä Zvarich ei halunnut muutenkaan siirtyä uudemman Kuplan rattiin, ja niinpä auto on seissyt ajamattomana viimeiset 54 vuotta. Volkkarin mittarissa komeili 22 mailin lukema, kun se löydettiin äskettäin. Matkamittari pyörähti kuitenkin yhden mailin verran eteenpäin Kuplaa siirrettäessä, joten nyt ajomäärä on peräti 23 mailia.

Kilometreissä se on 37, eli VW on upouusi 54 vuotta vanha auto. Siihen ei ole koskaan vaihdettu yhtäkään osaa, joten esimerkiksi Kuplan valkosivurenkaat, punainen kangassisusta ja musta maalipinta ovat suoraan tehtaan jäljiltä. Auto on nyt laitettu tarjolle Hemmingsin myyntisivustolle, joten keräilijöiden luulisi suorastaan tappelevan siitä.





Asiassa on kuitenkin yksi isomman luokan mutta. Kuplasta pyydetään nimittäin tasan miljoona dollaria, mikä on pahasti yläkantissa ajamattomankin Volkkarin kohdalla. Jäämme odottelemaan, millä hinnalla auto vaihtaa lopulta omistajaa. Summa jää todennäköisesti korkeintaan ”vain” muutamaan sataantuhanteen dollariin, jos jostakin ei sitten löydy todella innokasta VW-keräilijää.

Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Videot

Uusimmat

Nissanin sporttilegenda saa jatkoa – tässä ovat ensimmäiset tiiserikuvat uudesta Z-urheiluautosta

Nissan osui varsinaiseen kultasuoneen varsinkin Amerikan markkinoilla, kun se lanseerasi vuonna 1969 epäluotettavat brittisportit haastaneen 240Z:n. Japanilaismerkin Z-urheiluautojen tarina...

Kuka ostaisi tämän pätkäksi lyhennetyn Mazda 323:n?

Facebookin Marketplace -kauppapaikalla on miltei vuoden päivät kaupiteltu kaksioviseksi muutettua Mazdaa, joka ei taatusti ole kaikkien makuun. Kyseessä voisi äkkiseltään...

Jälleen uusi päästöjen uhri – BMW M2:n päivät ovat pian luetut Euroopassa

Jatkuvasti tiukentuvat päästömääräykset aiheuttavat Euroopan markkinoilla melkoisia ongelmia eri valmistajien tehokkailla polttomoottoreilla varustetuille malleille. Nyt päästöjen uhriksi on joutumassa...

Uutta tyyliä perheautoon – venäläispaja teki Ford Focuksesta tuulilasittoman speedsterin

Automaailmassa on viime vuosina lanseerattu katottomia ja tuulilasittomia speedstereitä eri superautojen pohjalta. Niinpä nämä luomukset ovat jääneet vain harvojen...

Tässä on pienoismallien Rolls-Royce – 1:8-kokoisen Cullinanin hinnat alkavat reilusta 15 000 eurosta

Rolls-Royce laajensi mallistoaan muutama vuosi sitten Cullinaniksi nimetyllä katumaasturilla. Siitä täytyy pulittaa verottomanakin yli 300 000 euroa, eli kyseessä...

Suosittelemme

Tänään ranteessa: Bell & Ross BR 03-92 Diver Black Matte

Ranskalainen Bell & Ross on osoittanut viime vuosien aikana kuuluvansa markkinoiden kiinnostavimpiin kellonvalmistajiin, joka...

Esittelyssä maailmanmatkaajan kello: Citizen Satellite Wave GPS Eco-Drive

Kellovalmistaja Citizenin historia alkoi jo vuonna 1918, kun Shokosha Watch Research Institute -kellotehdas perustettiin...