Tesla Model S Plaid kuuluu maailman nopeimpiin sähköautoihin, ja se nappasi myös Porsche Taycan Turbo S:n aiemmin hallussaan pitämän neliovisten sähköautojen rataennätyksen Nürburgringin Nordschleifella. Nyt Porsche iski kuitenkin takaisin.
Syksyllä 2019 debytoinut Taycan on tulossa siihen ikään, että facelift on enää ajan kysymys. Se nähdään ilmeisesti maaliskuussa, jolloin Porsche on luvannut kertoa lisää myös valikoiman uudesta huippuversiosta. Tässä vaiheessa tiedossa on vasta, että kyseisellä sähkösportilla yllettiin melkoisen nopeaan kierrosaikaan Nürburgringillä. Kellot pysähtyivät tarkalleen kohdalla 7:07.55, eli Model S Plaidin taannoinen suoritus murskattiin peräti 18 sekunnilla.
Porschen ratin takana oli merkin monista muistakin kierrosennätyksistä vastannut testikuljettaja Lars Kern. Taycanin tähänastiseen Nordschleifen ennätykseen eroa syntyi huimat 26 sekuntia, eli huhujen mukaan Turbo GT -nimen saava uusi huippuversio pelaa jo omassa sarjassaan. Taycan-mallistosta Porschella vastaava Kevin Giek korostaa, että 26 sekuntia on moottoriurheilun maailmassa jo pieni ikuisuus. Supernopea sähkösedan alkaa itse asiassa olla jo samalla viivalla sähköisten hyperautojen kanssa, koska Rimac Nevera oli Nürburgringillä ainoastaan 2,25 sekuntia uutta huippu-Taycania nopeampi.
Taycan on myös varsin tasainen suorittaja, koska Lars Kern kellotti lähes täsmälleen saman ajan usean kierroksen mittaan. Nürburgringin kierrosaikojen osalta uusi Taycan jätti taakseen jopa Porschen oman 918 Spyder -hyperauton ja McLaren 720S:n, joten kyseessä on radalla melkoisen kova luu sähköauton muhkeasta massasta huolimatta. Saksalaismerkki ei ole vielä kertonut taikareseptiään kierrosajan suhteen, mutta esimerkiksi Schwedenkreuzin rataosuudella uusi huippuversio oli 25 km/h nopeampi kuin nykyinen Turbo S, ja maalissa eroa syntyi yli 1,3 kilometrin verran.
Huhujen mukaan uutta Turbo GT:tä vauhdittaa kolme sähkömoottoria, joista irtoaa yli 1000 hevosvoimaa. Lisäksi sähköauton alusta on laitettu uusiksi, ja aerodynamiikkaa kohentavat esimerkiksi hiilikuituinen spoileri ja etuhelma ilmanohjaimineen. Porsche on luvannut julkaista videon koko kierroksesta maaliskuun puolessavälissä, jolloin Taycanin facelift ja sen mukana tuleva uusi huippuversio näkevät todennäköisesti virallisesti päivänvalon.
