BMW:n rakas vihollinen Mercedes on laajentamassa parhaillaan mallistoansa vähän joka suuntaan. Tähtimerkki kehittää jopa omaa pick-upiansa, jonka pitäisi nostaa luokan standardi aivan uudelle premium-tasolle. Lava-autojen myyntivolyymit ovat kuitenkin sen verran pienet, että Mersun pick-up joudutaan tekemään yhteistyökumppani Nissanin Navara-mallin pohjalta. Kehitystyössä riittää siis haasteita, että lava-autosta saadaan myös ominaisuuksiltaan aito Mersu.
Bemarin johto on aiemmin todennut, että heiltä ei tulla koskaan näkemään avolavaa. Vastaavia lausumia on tosin aiemmin kuultu myös etuvetoisista autoista, ja silti baijerilaisten mallistossa on nykyään jo useampikin edestä raapiva menopeli. Mersun tuleva pick-up on ilmeisesti saanut baijerilaiset harkitsemaan asiaa uudelleen, ja nyt BMW:n Australian johtajiin kuuluva Marc Werner myönsi Motoring-julkaisun haastattelussa, että Bemarin lava-auto on mahdollinen skenaario.
Baijerilaiset ovat tehneet muutama vuosi sitten hupimielessä artikkelikuvassa näkyvän avolava-M3:n, mutta muuten Bemarilla ei ole minkäänlaista kokemusta pick-upien valmistuksesta. Merkillä ei ole myöskään Mercedeksen kaltaista hyötyajoneuvo-osastoa, joten sopivan yhteistyökumppanin löytäminen olisi välttämätöntä avolavan toteuttamiseksi. BMW on tehnyt yhteistyötä Toyotan kanssa mm. dieselmoottorien ja urheiluautojen osalta, joten japanilaisjätti voisi olla yksi potentiaalinen yhteistyökumppani.
Toyotan mallistosta löytyisi lava-autojen legendoihin kuuluva Hilux, mutta sen muuttaminen uskottavaksi Bemariksi vaatisi melkoisia ponnistuksia. Esimerkiksi BMW X5 ja X6 ovat massiivisesta koostaan huolimatta varsin dynaamisia menopelejä, mitä ei voi sanoa Hiluxista parhaalla tahdollakaan. Toisaalta esimerkiksi pick-upien kultamaassa USA:ssa monille ostajille tärkeintä lienee nokalla komeileva arvokas merkki sporttisten ajo-ominaisuuksien sijasta.
BMW ei pidä kiirettä asian suhteen, vaan se seurailee kaikessa rauhassa Mersun tulevan avolavan menestystä. Katumaasturit ja nelivetoiset auto muodostavat kuitenkin jo nyt merkittävän osan baijerilaisten myynnistä, joten pick-up voisi olla potentiaalinen lisä mallistoon. Jos Bemari päättää lähteä avolavamarkkinoille, merkin lava-autoa ei kannata odotella ainakaan ennen vuotta 2020.
