Nykyinen Audi RS 6 on poistumassa myynnistä seuraajan tieltä, joka saa vastaavan pistokehybriditekniikan kuin auton pahimpiin kilpailijoihin kuuluva BMW M5. Tämän myötä RS 6:ssa on kasvamassa sekä paino että teho, mutta hevosvoimamäärä jää varmasti edelleen kolminumeroiseen lukemaan.
Audin sporttimallien virittämiseen jo vuosikymmeniä erikoistunut MTM on sen sijaan loihtinut nykyiseen RS 6:een nelinumeroisen teholukeman, ja aika moni muukin asia on laitettu uusiksi Ingolstadtin rinkulamerkin superfarmarissa. MTM:n luomus tottelee Pangaea GT -nimeä, ja se jää varsin harvinaiseksi näyksi koska valmistusmäärä rajoitetaan vain 25 yksilöön maailmanlaajuisesti.
Autoa voisi luonnehtia jopa hyperfarmariksi, koska MTM on kutitellut Audin nelilitraisesta tuplaturbokasista huiman 1100 hevosvoiman huipputehon ja 1200 newtonmetrin maksimiväännön. Tehtaan jäljiltä nykyisessä RS 6:ssa on parhaimmillaan 630 heppaa ja 850 newtonia, joten muutos on melkoinen. Suorituskykykin on lähes hyperautoluokkaa, koska Pangaea GT pinkaisee vain 2,6 sekunnissa nollasta sataan ja yltää yli 350 km/h:n huippunopeuteen.
Ulkonäkökin vastaa voimavaroja, koska autoon on sovitettu hiilikuituinen korisarja, jossa on havaittavissa vaikutteita jopa takavuosien DTM-ratakilpureista. MTM:n luomuksen lokasuojat on pullistettu vielä paljon muhkeammin kuin tehtaan jäljiltä olevassa RS 6:ssa, ja reseptiin kuuluvat myös hiilikuituiset helmapalikat.
Lisäksi etupuskuri sekä maski on laitettu uusiksi, ja konepeltikin on tehty räätälintyönä tätä autoa varten. Perää koristavat puolestaan vakiota isompi diffuusori ja uudet pakoputkenpäät. Kisatyyli viimeistellään 22-tuumaisilla keskimutterivanteilla ja katon etureunaan sijoitetulla skuupilla. Kuvien yksilö on numero 00/25, ja se näyttää erityisen häijyltä mattapintaisen tummanvihreän ulkovärinsä myötä.
Sama tyyli jatkuu sisustassakin, jonne on sovitettu hiilikuituiset kuppipenkit sekä etu- että takaosastolle. Tunnelmaa kohentaa myös lähes koko sisustan vuoraaminen nahasta ja alcantarasta koostuvalla verhoilulla, jota on piristetty kontrastiompeleilla. Pangaea GT:n hintaa ei ole vielä kerrottu julkisuuteen, mutta samalla rahalla saisi varmasti muutaman vakiokuntoisen RS 6:n. Vain 25 kappaleen valmistusmäärä taannee kuitenkin sen, että kaikki autot päätyvät nopeasti keräilijöiden talleihin.
